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圖一：羅茨真空泵的工作原理圖羅茨真空泵的結(jié)構(gòu)如圖一所示。在泵腔內(nèi)，山東羅茨真空泵廠家，有二個(gè)'8'字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無(wú)內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵。羅茨真空泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，山東羅茨真空泵哪家好，可將羅茨泵串聯(lián)使用。

羅茨真空泵的工作原理既具有容積泵的工作原理，又有分子泵的抽氣效應(yīng)。由于轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從羅茨真空泵進(jìn)氣口吸入到下轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間 V0 內(nèi)，吸氣后 V0 空間是全封閉狀態(tài)。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，封閉的 V0 空間與排氣口相通，由于排氣側(cè)氣體壓力較高，引起一部分氣體反沖過(guò)來(lái)，使 V0 空間內(nèi)的氣體壓力突然。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， V0 空間內(nèi)原來(lái)封入的氣體連同反沖的氣體一起被排向羅茨真空泵外。這時(shí)，上轉(zhuǎn)子又從羅茨真空泵入口封入 V0 體積的氣體。由于羅茨真空泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子不停地形成封閉空間 V0 又不停地將封閉空間璣內(nèi)的氣體排出泵外，從而實(shí)現(xiàn)了抽氣的目的。

ZJ系列羅茨真空泵拆裝：

增壓泵進(jìn)行拆卸和重新裝配時(shí)，須根據(jù)以**意事項(xiàng)進(jìn)行：

1、ZJ型羅茨真空泵未拆卸前，先測(cè)量并記錄轉(zhuǎn)子各部分間隙。

2、盡量避免用重錘敲打，拆下的零件不得碰傷，妥善保管好。

3、將需要更換的零部件的更換原因及使用情況詳細(xì)記錄下來(lái)。

4、ZJ系列羅茨真空泵重新裝配前須把各零部件清潔干凈，山東羅茨真空泵價(jià)格，毛刺修光。

5、無(wú)密封墊襯或密封圈的靜密封面用“106”有機(jī)硅橡膠涂料。用干凈密封的橡膠密封件，需涂上真空考克脂。ZJP型帶溢流閥真空泵溢流閥上的密封圈及平面上不得涂任柯油脂。

6、根據(jù)間隙一覽表調(diào)整轉(zhuǎn)子各部分間隙。

7、全部裝好后須進(jìn)行檢漏。

8、重裝后須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和必要的性能測(cè)試，待正常后才能安裝使用。

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，誠(chéng)信為本”的指導(dǎo)方針，以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，呼倫貝爾山東羅茨真空泵，及時(shí)完善的售后服務(wù)已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。

羅茨真空泵風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門已全開(kāi)仍不能滿足系統(tǒng)出力要求。而產(chǎn)生電站風(fēng)機(jī)出力不足的問(wèn)題可歸納為以下幾個(gè)原因：

1、羅茨真空泵風(fēng)機(jī)安裝原因。調(diào)節(jié)門的反裝及過(guò)大的配合間隙會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)性能大為降低，如離心風(fēng)機(jī)集流器與葉輪的徑向間隙、軸流風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼的徑向間隙等

2、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原因。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)較小，實(shí)際運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)大于風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，以至于風(fēng)機(jī)無(wú)法滿足機(jī)組負(fù)荷。

3、風(fēng)機(jī)選型原因。風(fēng)機(jī)出現(xiàn)出力不足，首先都會(huì)想到選型問(wèn)題，如運(yùn)行點(diǎn)與設(shè)計(jì)點(diǎn)偏離較大，風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率低下等都會(huì)引起風(fēng)機(jī)出力不足。

4、風(fēng)機(jī)制造原因。葉片型線特別是機(jī)翼形葉片的型線對(duì)風(fēng)機(jī)出力、效率等影響較大。制造不當(dāng)或者運(yùn)行磨損等都會(huì)不同程度破壞葉片型線，導(dǎo)致出力和效率的下降。

5、運(yùn)行原因。燃燒煤質(zhì)較設(shè)計(jì)煤質(zhì)相差較大。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門開(kāi)度指示不正確等也會(huì)出現(xiàn)出力不足的現(xiàn)象，此種出力不足為假象，校準(zhǔn)調(diào)節(jié)門開(kāi)度后即可解決。

6、系統(tǒng)原因。系統(tǒng)管道布置不合理會(huì)直接影響風(fēng)機(jī)的性能。同時(shí)由于風(fēng)機(jī)是系統(tǒng)的一個(gè)部件，羅茨真空泵風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)直接存在著的相互作用可能使風(fēng)機(jī)在遠(yuǎn)離其設(shè)計(jì)和規(guī)定的工況下運(yùn)行，系統(tǒng)中其它設(shè)備運(yùn)行的正常與否也會(huì)影響到風(fēng)機(jī)的性能，如暖風(fēng)器堵塞、空預(yù)器漏風(fēng)及堵塞、煙道積灰、脫硫系統(tǒng)GGH堵塞、除霧器堵塞等常見(jiàn)問(wèn)題都會(huì)造成風(fēng)機(jī)出力不足。

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