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昆明氣力輸送系統(tǒng)公司-誠澤機械-糧食氣力輸送系統(tǒng)公司

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風機,羅茨鼓風機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風機配件
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  • 產品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產品品牌:誠澤機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    昆明氣力輸送系統(tǒng)公司-誠澤機械-糧食氣力輸送系統(tǒng)公司 :
    熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做

       近年來,我國工業(yè)的快速發(fā)展也帶動了裝備市場的逐步壯大。同時,制藥行業(yè)對制藥設備的需求也在不斷增加?!肮?jié)能”、“環(huán)?!?、“”這幾個關鍵詞幾乎覆蓋了整個制藥設備行業(yè),促使制藥設備制造商不斷和改進設備,以滿足更高的市場需求。

          氣力輸送系統(tǒng)在食品、鋰電新能源、農化、、化工等行業(yè)中廣泛使用,相關的物料有炭黑、石墨、、淀粉、玉米粉和磷酸鐵鋰等等。

          氣力輸送系統(tǒng)的運用一樣能夠在藥業(yè)制造業(yè)上運用,正壓氣力輸送系統(tǒng)可用于粉末狀、粒狀、粉狀及其混和等原材料運輸設施。就拿粉體輸送廠商而言,將各類原材料運輸?shù)桨b機、壓片機、破碎機等設施的料倉中,也可以立即把混和的原材料輸送到混合機中,有效緩解了職工的勞動效率,也解決了投料時外流等難題。

          在藥業(yè)生產過程中,各生產階段中間原材料的運輸疑惑早已變成牽制制藥公司改進生產工序與發(fā)展產品品質的一個關鍵疑惑。在我國的液體藥品生產企業(yè)中,人工拌料和人工送料的生產方式普遍現(xiàn)象,只提升了職工的勞動效率,使程序繁瑣化,而且擴大了原材料交叉廢棄物,或許會導致許多的,環(huán)境污染,危害作業(yè)者的身心健康。一些原材料還具備可燃,,有害,危害等特性,就更加不適合采用這類方式。在壓片及其膠襄添充等工藝流程中,同樣存有這類情況,中國大部分生產廠商仍在采用人工送料。

      今天理想的運輸方式是盡量避免人和原材料之間的直接接觸,這樣原材料的運輸就可以在封閉的環(huán)境中進行。那樣,既能夠節(jié)省人工,控制成本,又能夠防止混入廢棄物,發(fā)展了粉末狀藥品生產程序的智能化水平。

    藥粉氣力輸送系統(tǒng)可避免人和原材料的直接接觸,可保證從業(yè)人員的安全,同時也提高了的輸送質量,輸送、輸送速度快,保證了加工的連續(xù)運轉,減少輸送耗損











        我國飼料產業(yè)起步于上世紀 70 年代中后期,經(jīng)過40余年的發(fā)展,我國飼料工業(yè)從無到有,從小到大,從弱到強。飼料加工時會產生部分的粉塵,嚴重的污染了生產現(xiàn)場和廠區(qū)的自然環(huán)境,更重要的是直接危害了操作工人的身體健康,為了改善崗位條件和廠區(qū)的自然環(huán)境,必須采取一定有效的自動化輸送系統(tǒng)。

          在飼料的制作過程中,物料輸送已成為不可或缺的重要一環(huán)。許多飼料廠在選擇輸送設備時首先要考慮該設備的適用性。因為飼料原料種類復雜,多見有粉狀、顆粒狀、膏狀、小塊狀等各種形態(tài),并且這些物料的水分以及含油量都比較高,一般輸送設備在輸送過程總會出現(xiàn)粘連、堵塞、磨損等諸多無法輸送問題,單一的輸送設備很難適用于所有種類的物料輸送,而多種輸送設備混合又給飼料廠帶來不小的成本負擔,使飼料廠家在選擇輸送設備時頗為困難

    氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點:

    1、氣力輸送系統(tǒng)內部物料幾乎無殘留,可以避免因物料殘留而導致的交叉污染所帶來的產品質量的降低,在飼料工廠中的使用日益廣泛,尤其是在素有飼料“軟黃金”的預混料生產中;

    2、氣力輸送系統(tǒng)具有很高的機械化作業(yè)效率,常用于飼料工廠的原料接收,中間產品的輸送;

    3、在水產飼料及寵物食品的生產工廠,經(jīng)常采用氣力輸送系統(tǒng)來輸送膨化后的物料,避免以斗式提升機為主的機械輸送造成的成品破碎和變形;

    4、散裝物料輸送,大大降低了包裝和減少了裝卸運輸?shù)馁M用;

    5、能避免被輸送的物料受潮,污染損壞使其混入其他的雜物,使得輸送質量大大提高;

    6、在輸送的過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作的過程,大大節(jié)省了人力。




    氣力輸送設備的卸料閘門由于各種不可避免的原因,待裝的水泥中不可避免會混人一些雜質,其中部分雜質還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小,在開啟或關閉時,雜質有時會擠在閥芯與閥殼間,不但影響閥門的正常開閉,甚至有損壞閥門的危險。針對水泥物料的這一特點,本卸料閘門采用了“門式開閉型閥板”,閥門開啟與關閉時如門開、關一樣轉動,轉軸遠離下料口,因此不存在雜質卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做,因此閥板與下料口接觸緊密無泄漏,使用壽命長,安裝與檢修方便。電動推桿經(jīng)曲柄帶動閥板轉動,“門式開閉型閥板”順、逆時針轉動60°開啟或關閉閥門,整個傳動結構簡單可靠,維修方便。

    氣力輸送設備的散裝水泥罐車達到裝載量時,卸料閘門關閉,但下料頭伸縮管內還存有少量水泥積灰,這時如提升下料頭,提升電機與鋼絲繩的負荷較大,易損壞伸縮管,甚至造成提升電機燒毀及鋼絲繩拉斷。

    為此人們經(jīng)常采用晃動或振打的方法清除積灰,但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對這種現(xiàn)象,本設備在下料頭的裝載頭上口管內設置了下料頭吹掃管,下料頭吹掃管通過電磁閥與廠內壓縮空氣總管(壓縮空氣壓強P≥0.2Mpa)相接,當卸料閘門關閉裝車工作結束后,提升下料頭之前,可按下電磁閥按鈕打開吹掃管電磁閥,壓縮空氣經(jīng)吹掃管進入散機內吹掃伸縮管內積灰,吹掃時間約10-30秒,將管內積灰吹盡后再提升下料頭。









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