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誠澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富-張家界氣力輸送設(shè)備公司 :
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論化工行業(yè)關(guān)于氣力輸送的注意事項(xiàng)
氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用到各行各業(yè),今天我們要來討論的是化工業(yè)氣力輸送系統(tǒng)的注意事項(xiàng):
?。?)對帶有靜電的物料和化工品,裝置時(shí)有必要注意氣力輸送各部件,輸料管、貯料斗、除塵器等有必要接地,除塵器濾料選用防靜電原料和相應(yīng)的辦法。
?。?)避免物料運(yùn)送中的破碎、磨損和變形。氣力輸送選型應(yīng)盡可能選用低壓接連稀相運(yùn)送,確保物料的運(yùn)用功能。
(3)避免鐵銹和鐵質(zhì)等物混入,在物料加入口應(yīng)裝磁鐵除鐵器。輸料管選用不銹鋼管或鋁管,在工藝答應(yīng)情況下選用的一般鋼管有必要做外表除銹處理。
?。?)確保易ran易b物料運(yùn)送的安全性,宜選用惰性氣體循環(huán)運(yùn)送。對吸濕性強(qiáng)的物料可用冷凍式干燥機(jī)和空氣過濾器,氣源經(jīng)處理后運(yùn)用。
?。?)避免雜物摻入氣力輸送系統(tǒng)體系污染物料。要求空氣凈化,壓縮空氣中含水、含油、含塵量有必要控制在必定的范圍內(nèi)。
氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)在物料輸送方式的選擇上有兩種,分別是稀相氣力輸送方式和密相氣力輸送方式。
本文說這兩種輸送方式的特點(diǎn):
1、稀相氣力輸送(疏相流):
氣流量高,顆粒含量少,質(zhì)量流比大約為0-15;
2、密相輸送:
氣流量低,顆粒含量高,質(zhì)量流比高于15。
管道內(nèi)顆氣力粒相對于氣體的濃度是一個(gè)非常重要的指標(biāo),稱為相位密度或質(zhì)量流比,既顆粒量與氣流量的比值。
有許多的配置和因素需要考慮。為了確保正確而有效輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì),選擇配件也是至關(guān)重要。
氣力輸送的輸送方式可以根據(jù)不同的應(yīng)用場合進(jìn)行選擇,通常密相氣力輸送是高壓氣力輸送,而稀相氣力輸送則屬于低壓氣力輸送,前者的輸送量要比后者大,輸送距離也要遠(yuǎn)一些。
氣力輸送管道堵塞氣力輸送是一個(gè)繁雜的多相流動(dòng)性全過程,固粒在輸送管中的健身運(yùn)動(dòng),涉及氣旋速率的遍布及其固粒與壁厚磨擦等各種各樣標(biāo)準(zhǔn)。輸送管道內(nèi)固粒的健身運(yùn)動(dòng)情況具有翻轉(zhuǎn)又有飄浮,稻殼氣力輸送設(shè)備公司,另外還發(fā)生固粒與固粒、固粒與邊界層的撞擊,固粒的轉(zhuǎn)動(dòng)還造成舉力,徹底考慮到這種難題是非常繁雜的。一直以來大家已在該行業(yè)開展了很多的科學(xué)研究,但仍有很多難題沒有獲得非常好處理,比如纖維狀原材料在管道中被氣旋帶去的全過程中固粒彼此之間及其固粒同壁厚發(fā)生撞擊,撞擊的結(jié)果促使固粒粉碎及其導(dǎo)致管道損壞,這樣的事情在髙速時(shí)看起來更加顯著。以便緩解這種狀況,能夠 減少輸送氣旋的速率,但接踵而來的是非常容易造成流動(dòng)性的不對稱性,其至堵塞。此外,系統(tǒng)軟件的輸送效率都是一個(gè)關(guān)鍵難題,電廠氣力輸送設(shè)備公司,被送原材料的規(guī)格,強(qiáng)度,乎聰龍毀壞的工作能力及其黏性特勝和輸送系統(tǒng)軟件的本身刻牛等要素互相牽制,相互決策了氣力輸送的高率,從綜合性的視角來考慮到輸送實(shí)際效果就越來越比較復(fù)雜,系統(tǒng)軟件內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的情況立即危害到系統(tǒng)軟件平穩(wěn)、高率的運(yùn)作,因而,要對氣力輸送系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)方案開展提升,就務(wù)必把握系統(tǒng)軟件運(yùn)作時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特點(diǎn)及規(guī)律性,務(wù)必對固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)性難題開展深層次的科學(xué)研究。在氣力輸送的科學(xué)研究中,氣力輸送機(jī)器設(shè)備管道的堵塞是一個(gè)既關(guān)鍵又繁雜的難題。假如氣力輸送控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)或是系統(tǒng)軟件偏移一切正常運(yùn)作負(fù)荷,在輸送全過程中,總有將會(huì)發(fā)生堵塞狀況。突發(fā)性的堵塞,將危害比常出產(chǎn);比較嚴(yán)重時(shí),將導(dǎo)致系統(tǒng)終止運(yùn)作,危害一切正常出產(chǎn)及機(jī)器設(shè)備安全性,導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。現(xiàn)階段世界各國對管道堵塞發(fā)生的原理及堵塞的防止操縱還欠缺深入分析。
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