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液環(huán)真空泵在工業(yè)中的應用非常多,特殊的工作環(huán)境以及人為不當操作會導致出現(xiàn)許多故障問題,為了使其能良好的持續(xù)使用,接下來由小編給大家具體介紹下當出現(xiàn)什么故障時應該如何維修。
1、軸承位磨損
液環(huán)真空泵傳動部位磨損是普遍存在的問題,傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法,而應用較多的有美國美嘉華技術體系,其具有很大的粘著力,優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復,可免拆卸,免機加工。既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經濟價值。
2、腐蝕沖蝕修復
真空泵腐蝕的形態(tài)可分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類,前者較均勻的發(fā)生在真空泵全部表面,后者只是發(fā)生在局部。采用高分子復合材料對真空泵實施表面有機涂層防腐是目前行之有效的防腐蝕措施之一,其具有良好的耐化學性能及優(yōu)異的力學性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補相比,具有施工簡便、成本低、安全性能,修復效果好的特點。
3、裂紋修復
真空泵因鑄造、加工缺陷,內應力及超負荷運行等原因經常導致部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復方法是采用焊接,但有的零件材質是鑄鐵、鋁合金、鈦合金,難以做焊接處理。還有一些易于發(fā)生的危險場合,更不易采用焊接修復方法。美嘉華技術是一種“冷焊”技術,可以避免熱應力變形,同時材料良好的附著力和抗壓、抗腐蝕等綜合性能,可以較大限度地滿足各種設備部件的使用要求,從而在較低成本的投入下有效保證生產。


羅茨真空泵的運轉需要電力的支持,因此沒有電力就會導致該設備無法啟動運轉。而供能的設備需要與真空泵設備進行電纜連接,這樣才能將電力輸送給設備。所以這就需要該設備正確接線,不然接線錯誤會造成不好的影響。那么下面小編就來講講這一方面的接線操作吧。
1、在進行接線的時候,要注意用滌綸絕緣膠帶包扎時一定要壓住圈的一半,包扎8-12層,三葉羅茨真空泵哪家好,包好后,再用塑料膠帶包兩層以作強度;然后在接線時,要將它的電纜銅芯剝出約30-35mm長,用砂布將銅絲擦干凈,發(fā)亮為宜,同樣將外接三芯電纜的銅絲剝出30-35mm,用砂布擦干凈。
2、羅茨真空泵的接線,會把三芯電纜與外接電纜剝出的銅絲部分對插起來,然后用一根細銅絲綁扎緊,剩余部分剪去,用剪刀按平,防止扎手;就此進行接線的時候,應該把設備的三個線頭分別用焊錫焊牢,要求焊頭表面光滑,刺及假焊現(xiàn)象,如果沒有焊牢或不光滑,應對真空泵重新焊接,直到達到要求為止。
3、另外,要用塑料膠帶把三跟線包在一起,包扎兩層,一層超過每根導線絕緣層末端50mm以上,二層超過層末端50mm,包扎好之后要取一盆涼水將包扎好的線頭安全浸泡在水中,12小時后,內蒙古三葉羅茨真空泵,用500V兆歐表測量絕緣不能低于50兆歐,否則應重新包扎直到達到要求為止。
4、它接地線需按潛水電纜接線工藝要求包扎;接好線之后應該在下井的同時不斷的搖測絕緣電阻觀測其變化以防井壁掛破電纜絕緣皮,三葉羅茨真空泵多少錢,若是發(fā)現(xiàn)絕緣程度急速下降到了0.5兆歐以下的時候,一定要把機組提上來去檢測原因。
羅茨真空泵比較常用的方法中,以堆焊使用比較多,效果尚可,一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點是由于堆焊輸入大量熱量,如果控制不好,會導致葉輪變形,而且不能反復修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題,而大大限制了它們的應用。目前一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷,因為耐磨陶瓷有良好的耐磨性能,可以大大提高風機的耐磨性能。
雙油箱低噪音羅茨風機的試運行與普通風機的試運行存有一定差別,要對雙油箱部位進行細致檢查,保證零部件的完整性、可用性。
1.雙油箱羅茨真空泵,檢查油箱是否存在漏油的情況,如果存在則要及時進行修復,同時檢查油箱內油量是否在正常范圍之內。
2.檢查羅茨真空泵內部情況,三葉羅茨真空泵生產廠家,檢查羅茨真空泵內部是否存在雜物等情況,如果存在有及時進行清理。
3.檢查羅茨真空泵葉輪的完整性,和運轉順暢度。
4.檢查羅茨真空泵各種零配件是否齊全,如:壓力表、螺栓等。
5.羅茨真空泵試運行時,一定要在空載的情況運轉。
6.調試完成后,羅茨真空泵的安裝一定要正確,且保證在水平面上安裝緊固。
7.試運行檢測羅茨真空泵的噪音值,保證羅茨真空泵的噪音值在可控范圍內。
8.試運行時需要對各項運行指標進行記錄,并做好相應的記錄。
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