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呼和浩特氣力輸送設(shè)備裝置-誠(chéng)澤機(jī)械(推薦商家) :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做氣力輸送系統(tǒng)能否順利地應(yīng)用于生產(chǎn),除設(shè)計(jì)、制造、安裝及操作各方面都必須十分認(rèn)真外,日常的保養(yǎng)與維護(hù)也是非常重要的。尤其氣力輸送系統(tǒng)均在密封狀態(tài)下工作,很多故障隱患不易發(fā)覺,這就更顯得及時(shí)維修與保養(yǎng)的重要性。
氣力輸送系統(tǒng)大體上的可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥、輸送管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。
其中氣源機(jī)械的維護(hù)要求:在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)。由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問(wèn)題??筛鶕?jù)各制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可。
在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中,通常以水環(huán)式真空的泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械。由于是吸送進(jìn)行輸送,一旦吸入中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命。為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài)。
力氣輸送系統(tǒng)軟件
在設(shè)計(jì)方案力氣除塵系統(tǒng)軟件時(shí),要確保能進(jìn)行預(yù)估的輸送每日任務(wù),另外,有效地決策所采用的設(shè)備類型和容積,及其與此有關(guān)的難題,設(shè)計(jì)方案時(shí),不可以只看設(shè)備費(fèi)用的是多少,而更關(guān)鍵的是要綜合性考慮到物料的特性對(duì)品質(zhì)的危害,輸送量、輸送間距、輸送線路的狀況,及其運(yùn)作管理方法的難度系數(shù)和費(fèi)用這些,比如針對(duì)一些物料,各種各樣設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)均適合于力氣輸送,但因?yàn)槲锪蠋в泻芏嗟乃?、具備黏附性等緣故而不可以采用力氣輸送時(shí),即便機(jī)械設(shè)備輸送設(shè)備費(fèi)用大,也得選擇機(jī)械設(shè)備輸送方法。也是有那樣的狀況,輸送一些物料時(shí),比如,向循環(huán)系統(tǒng)流化床鍋爐爐外貯料斗輸送石灰石粉時(shí),采用力氣輸送需要的輸出功率大,乍看上去運(yùn)作費(fèi)用較高,但從系統(tǒng)軟件的合理化或生產(chǎn)工藝上看來(lái),還是用力氣輸為好。那麼,在哪些的狀況下又該采用哪一種方法技術(shù)性呢?
合理性較為有效時(shí),一般來(lái)說(shuō),在較短路線的輸送時(shí),機(jī)械設(shè)備輸送是有益的;相反,對(duì)較遠(yuǎn)距離的輸送,盡管從需要的輸出功率看來(lái),采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是不好的,但在設(shè)備費(fèi)用層面,通常采用力氣輸送系統(tǒng)軟件是有益的。設(shè)備費(fèi)用和需要輸出功率及運(yùn)作費(fèi)用隨周邊標(biāo)準(zhǔn)不一樣,發(fā)生變化,因此不可以含糊地較為,另外還應(yīng)注意到伴隨著各種各樣服務(wù)平臺(tái)支撐架和附設(shè)設(shè)備的狀況不一樣,變化幅度也非常大。
氣力輸送設(shè)備工作原理:由氣源來(lái)的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)、蝶式止回閥法、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉體或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料汽化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓氣的減縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過(guò)程。
氣力輸送設(shè)備有四大部分組成:1.氣源部分2.料封泵3.落灰斗即落灰管4.輸灰管道。其中料封泵擊即落灰斗生產(chǎn)負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵有進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合式、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴組成。擴(kuò)散混合式由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴(kuò)壓氣(減縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。
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