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玉米氣力輸送機(jī)公司-海南玉米氣力輸送機(jī)-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國(guó)山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠(chéng)澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    玉米氣力輸送機(jī)公司-海南玉米氣力輸送機(jī)-誠(chéng)澤機(jī)械經(jīng)驗(yàn)豐富 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專(zhuān)用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做 氣力輸送泵是利用氣流的壓差進(jìn)行推移輸送,并且物料的流動(dòng)是栓狀流,因此栓流輸送的輸送速度可大大降低,耗氣量也隨之降低許多,系統(tǒng)及設(shè)備簡(jiǎn)單。由于速度低,故所引起的摩擦和沖刷磨損大大降低。栓流泵系統(tǒng)具有低能耗、低磨損、高灰氣比和高舒適效率的特點(diǎn)。但是脈沖栓流的輸送機(jī)理決定了對(duì)物料有嚴(yán)格要求,輸送距離受限,輸送量小(<20t/h)。且存在管道內(nèi)始終殘存一些物料和粒度分布廣小顆粒會(huì)嵌入大顆??p隙中導(dǎo)致料栓過(guò)長(zhǎng),易堵料等不足。物料從鎖氣器均勻、恒量的進(jìn)入腔室,經(jīng)流化箱一次流態(tài)化后,在在噴咀與內(nèi)文丘里管之間形成負(fù)壓區(qū),將流態(tài)化的物料卷入混合管內(nèi),再經(jīng)擴(kuò)散管段減速增壓,使物料輸送至目的地。 氣力輸送泵設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯: 1.輸送的物料是散裝的,因而不需要包裝和卸袋操作、費(fèi)用低 2.設(shè)備簡(jiǎn)單,占地面積小,甚至可以充分利用空間,設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用少 3.輸送量不拘大小,需要的操作人員都較少,還可實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理的全自動(dòng)化,因此需要的人工費(fèi)用少 4.輸送的物料不受氣候和管道布置周?chē)鷹l件的影響,生產(chǎn)車(chē)間的布置也比較容易 5.輸送管道能夠靈活的布置,從而使工廠設(shè)備的配置更合理化 6.能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物,可以保證輸送物料的質(zhì)量 7.在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,如混合破碎、分級(jí)、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng) 8.可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處,或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操控









    粉顆粒狀物料或盤(pán)料的特性對(duì)其氣力輸送的取得成功和可以做到的實(shí)際效果有非常大的危害。不一樣類(lèi)型物料的特性不一樣,而同一類(lèi)型的物料也不一定具備同樣的氣力輸送特性,比如不一樣粒度的同一種顆粒料,其氣力輸送個(gè)人行為能夠徹底不一樣。說(shuō)白了輸送特性是在物料質(zhì)量流量對(duì)空氣指數(shù)總流量的坐標(biāo)曲線上,由等輸送管損耗線和等固氣比線在物料的輸送工作能力范疇內(nèi)創(chuàng)建起來(lái)的。在其中,等輸送管損耗線很重要,對(duì)給出的管路,損耗線和樣子,切線斜率和數(shù)值,能夠隨物料類(lèi)型不一樣而有非常大的轉(zhuǎn)變。 伴隨著氣力輸送主要用途的不斷發(fā)展,現(xiàn)如今有愈來(lái)愈多的人剛開(kāi)始對(duì)其擁有一定的關(guān)心: 1.適用從一處向幾個(gè)開(kāi)展分散化輸送。即送料點(diǎn)是一個(gè),而倒料點(diǎn)能夠是一個(gè)或是是好多個(gè)。 2.與吸送式對(duì)比,濃度值與輸送間距可大幅提升。 3.在正壓力狀況下,物料易從下料口卸出,因此分離設(shè)備、除塵設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,一般不用鎖風(fēng)器。 4.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)或空壓機(jī)在系統(tǒng)軟件始端,對(duì)空氣過(guò)濾成都市規(guī)定低。 5.在正壓力功效下,物料不容易進(jìn)到輸送管,因而送料設(shè)備結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。

    氣力輸送設(shè)備運(yùn)行中對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行有哪些要求?

    每中機(jī)械在運(yùn)行中都有一套屬于自己的要求,氣力輸送設(shè)備也不例外,在氣力輸送機(jī)系統(tǒng)中對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行有哪些要求呢,介紹一下相關(guān)信息:

    每個(gè)輸送單元輸送前必須判斷氣源壓力是否大于0.45MPa(該壓力上位機(jī)上可視、可調(diào)),只有在大于的條件下才允許啟動(dòng)輸送。

    在正常運(yùn)行時(shí),灰管一、二同時(shí)運(yùn)行,灰管三、四交叉運(yùn)行。上位機(jī)畫(huà)面設(shè)“灰管三、四輸送連鎖運(yùn)行/運(yùn)行”按鈕。當(dāng)灰管三、四連鎖運(yùn)行時(shí),遵循以下的原則三、四電場(chǎng)只有一個(gè)輸送單元在進(jìn)行輸送;當(dāng)灰管三、四運(yùn)行時(shí),灰管三、四上的輸送單元各自完成輸送過(guò)程。

    同一根輸灰管道上的各輸送單元按照完成進(jìn)料階段的先后順序排隊(duì)輸送(進(jìn)入充氣階段、輸送階段、吹掃階段)。同時(shí)完成進(jìn)料階段的幾個(gè)輸送單元,灰管一、二按照一電場(chǎng)輸送單元優(yōu)先于省煤器輸送單元輸送,并且除塵器中間灰斗倉(cāng)泵輸送單元優(yōu)先輸送的原則;灰管三、四按照前電場(chǎng)輸送單元優(yōu)先后電場(chǎng)輸送單元輸送,同一電場(chǎng)輸送單元按系統(tǒng)圖上左側(cè)輸送單元優(yōu)先右側(cè)輸送單元輸送。




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