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長沙玉米氣力輸送-玉米氣力輸送多少錢-誠澤機(jī)械實(shí)力廠家 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做隨著現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模化,生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展,以及大眾對環(huán)境保護(hù)意識的不斷增強(qiáng),采用氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)輸方式也越來越常見。氣力輸送系統(tǒng)能夠安全、方便地輸送各種散裝粉料和顆粒,正因其密閉輸送的特性,物料在輸送過程中能保持潔凈無塵。在PVC生產(chǎn)中,PVC粒子的輸送也普遍采用這種輸送技術(shù)。
通常氣力輸送技術(shù)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種。由于正壓輸送的能耗比負(fù)壓輸送能耗要低很多,因此,如無特殊要求,一般情況下生產(chǎn)常采用正壓氣力輸送技術(shù)作為運(yùn)輸方式。而正壓氣力輸送又可以細(xì)分為正壓密相氣力輸送和正壓稀相氣力輸送,在PVC的生產(chǎn)中,這兩種輸送形式均有所應(yīng)用。
正壓稀相氣力輸送技術(shù)由于輸送批量大,運(yùn)輸速度快,在國內(nèi)的PVC生產(chǎn)企業(yè)中有著普遍應(yīng)用。但稀相氣力輸送由于其輸送速度較快,在高流速的輸送管道中易對輸送物料的品質(zhì)造成影響。因此,一些生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的廠商,現(xiàn)已較多采用密相氣力輸送的方式對的PVC粒子進(jìn)行輸送。
正壓密相氣力輸送技術(shù)是指采用清潔干燥的高壓氣體,在管道內(nèi)形成栓狀流,可實(shí)現(xiàn)以較少的氣流量和較低的氣流速度來對較多的物料進(jìn)行輸送。相對于傳統(tǒng)的稀相氣力輸送技術(shù),密相氣力輸送技術(shù)發(fā)展較晚,但由于近年來密相氣力輸送技術(shù)在理論和實(shí)踐上都實(shí)現(xiàn)了較大的技術(shù)突破,因此新建的PVC生產(chǎn)商更樂于使用密相氣力輸送技術(shù)
氣力輸送在袋式除塵器的日常運(yùn)行中,由于運(yùn)行條件會發(fā)生某些改變,或者出現(xiàn)某些故障,都將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和工作性能,要定期地進(jìn)行檢查和適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),目的是延長濾袋的壽命,降低動力消耗及回收有用的物料。應(yīng)注意的問題有:
1、運(yùn)行記錄
每個通風(fēng)除塵系統(tǒng)都要安裝和備有必要的測試儀表,在日常運(yùn)行中必須定期進(jìn)行測定,并準(zhǔn)確地記錄下來,這就可以根據(jù)系統(tǒng)的壓差,進(jìn)、出口氣體溫度,主電機(jī)的電壓、電流等的數(shù)值及變化來進(jìn)行判斷,并及時地排出故障,保證其正常運(yùn)行。
通過記錄發(fā)現(xiàn)的問題有:清灰機(jī)構(gòu)的工作情況,濾袋的工況(破損、糊袋、堵塞等問題),以及系統(tǒng)風(fēng)量的變化等。
2、流體阻力
U型壓差計可用來判斷運(yùn)行情況:如壓差,意味著濾袋出現(xiàn)堵塞、濾袋上有水汽冷凝、清灰機(jī)構(gòu)失效、灰斗積灰過多以致堵塞濾袋、氣體流量增多等情況。而壓差降低則意味著出現(xiàn)了濾袋破損或松脫、進(jìn)風(fēng)側(cè)管道堵塞或閥門關(guān)閉。箱體或各分室之間有泄漏現(xiàn)象、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢等情況。
氣力輸送系統(tǒng)大型戶外存儲料罐和上料系統(tǒng)該系統(tǒng)用于存儲塑料原料,包括大型戶外料罐、料罐上料設(shè)備、料罐料位控制器等。
氣力輸送系統(tǒng)大型戶外料罐的數(shù)量取決于常用的塑料原料及回收料的種類(用量少的原料無須存人大型料罐,待用時直接抽人干燥料罐使用 ),其尺寸根據(jù)原料消耗量和儲備量而定,一般可考慮儲備供 1~2周的生產(chǎn)消耗量。氣力輸送系統(tǒng)大型料罐的制作材料采用不銹鋼制作,美觀又無須定期上漆防銹。
料罐上料設(shè)備將塑料原料送人大型戶外料罐存儲,一般采用一套正壓的鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī)的出口通過管道選擇連接所要上料的料罐。原料拆包后放至卸料料斗 ,再由鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓輸送到大型料罐頂部 ,進(jìn)人料罐存儲。塑料原料的包裝方式有散包(25kg/包)、噸包(1000kg/包)和槽車等,其中噸包底部有一開口,抽開線即可卸料,外包裝可以回收,建議采購噸包原料 ,可節(jié)省卸料的人力和原料成本?!?
氣力輸送系統(tǒng)料罐料位控制器由料位傳感器、料位檢測器和控制器組成。每個大型料罐的料位傳感器有 3個 ,分別設(shè)置在料罐的高、中、低 3個固定位置。其中高位傳感器用于提示料罐已裝滿 ,并阻止繼續(xù)上料;中位傳感器用于提醒該料罐需補(bǔ)充原料;如原料料位低于低位傳感器,則說明大型料罐中的原料已基本用完。
料位檢測器用于實(shí)時檢測料罐中原料的準(zhǔn)確位置。按下檢測鍵后,安裝在料罐頂部的檢測器電機(jī)轉(zhuǎn)動 ,帶動繩子吊著重錘下降,重錘碰到原料后電機(jī)反轉(zhuǎn) ,繩子收回,根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動的圈數(shù) ,在控制器面板上即可顯示料罐中原料的準(zhǔn)確位置??刂破骺蛇x擇哪個料罐需要補(bǔ)充原料,并根據(jù)料位情況控制料罐上料設(shè)備的啟動和停止。
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