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誠(chéng)澤機(jī)械-石灰氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國(guó)山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
業(yè)務(wù)熱線:13066035325
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠(chéng)澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    誠(chéng)澤機(jī)械-石灰氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做

    粉顆粒狀物料或盤料的特性對(duì)其氣力輸送的取得成功和可以做到的實(shí)際效果有非常大的危害。不一樣類型物料的特性不一樣,而同一類型的物料也不一定具備同樣的氣力輸送特性,比如不一樣粒度的同一種顆粒料,其氣力輸送個(gè)人行為能夠徹底不一樣。說(shuō)白了輸送特性是在物料質(zhì)量流量對(duì)空氣指數(shù)總流量的坐標(biāo)曲線上,由等輸送管損耗線和等固氣比線在物料的輸送工作能力范疇內(nèi)創(chuàng)建起來(lái)的。在其中,等輸送管損耗線很重要,對(duì)給出的管路,損耗線和樣子,切線斜率和數(shù)值,能夠隨物料類型不一樣而有非常大的轉(zhuǎn)變。 伴隨著氣力輸送主要用途的不斷發(fā)展,現(xiàn)如今有愈來(lái)愈多的人剛開始對(duì)其擁有一定的關(guān)心: 1.適用從一處向幾個(gè)開展分散化輸送。即送料點(diǎn)是一個(gè),而倒料點(diǎn)能夠是一個(gè)或是是好多個(gè)。 2.與吸送式對(duì)比,濃度值與輸送間距可大幅提升。 3.在正壓力狀況下,物料易從下料口卸出,因此分離設(shè)備、除塵設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易,一般不用鎖風(fēng)器。 4.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)或空壓機(jī)在系統(tǒng)軟件始端,對(duì)空氣過(guò)濾成都市規(guī)定低。 5.在正壓力功效下,物料不容易進(jìn)到輸送管,因而送料設(shè)備結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。







    氣力輸送系統(tǒng)能否順利地應(yīng)用于生產(chǎn),除設(shè)計(jì)、制造、安裝及操作各方面都必須十分認(rèn)真外,日常的保養(yǎng)與維護(hù)也是非常重要的。尤其氣力輸送系統(tǒng)均在密封狀態(tài)下工作,很多故障隱患不易發(fā)覺,這就更顯得及時(shí)維修與保養(yǎng)的重要性。

    氣力輸送系統(tǒng)大體上的可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥、輸送管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。

    其中氣源機(jī)械的維護(hù)要求:在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)。由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問(wèn)題。可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可。

       在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中,通常以水環(huán)式真空的泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械。由于是吸送進(jìn)行輸送,一旦吸入中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命。為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài)。





    氣力輸送設(shè)備外層為氣流層,內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層,帶壓氣體進(jìn)入管子外層并通過(guò)類小孔進(jìn)入內(nèi)層,氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過(guò)第二類小孔進(jìn)入輸送管道,與送來(lái)的粉體物流充分混合霧化后進(jìn)行輸送。對(duì)某一管道橫截面來(lái)說(shuō),從管子四周進(jìn)入輸送管道的氣體匯聚于管子中心,壓力有所緩解,進(jìn)而在管子近壁處形成一個(gè)氣體膜層,被帶壓氣體推送過(guò)來(lái)的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化,形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流,物流在管道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)類似于光滑平面的物體運(yùn)動(dòng),相互間摩擦力近乎為零,而且由于第二類小孔密布,基本消除了管道堵塞問(wèn)題。

    在粉體輸送技術(shù)中管道的堵塞問(wèn)題、磨損問(wèn)題、靜電問(wèn)題以及輸送能力低、高濃度遠(yuǎn)距離輸送困難是普遍存在的問(wèn)題。由此設(shè)計(jì)制造的氣力輸送設(shè)備使粉體在整個(gè)輸送過(guò)程中形成“氣粉漿”,即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化,在管道內(nèi)具有溶液屬性,在水平氣力的推動(dòng)下,產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài),基本完全消除堵塞問(wèn)題,增大了料氣比,而且輸送速度高,降低耗材成本。





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