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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:誠(chéng)澤機(jī)械
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江西煤粉氣力輸送-煤粉氣力輸送工程-誠(chéng)澤機(jī)械實(shí)力廠(chǎng)家 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專(zhuān)用風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做
環(huán)保時(shí)代的到來(lái),粉塵污染將是重點(diǎn)嚴(yán)查目標(biāo),所以凡是生產(chǎn)過(guò)程中,盡量減少粉塵污染,粉塵的產(chǎn)生:
管道氣力輸送系統(tǒng),粉塵不向外泄漏,是輸送粉體物料的選擇,常用于上料、輸送等應(yīng)用。適合多點(diǎn)到多點(diǎn)的輸送。輸送線(xiàn)路為管道輸送,輸送過(guò)程中無(wú)泄漏,無(wú)污染;輸送狀態(tài)為均勻連續(xù),輸送量可以調(diào)節(jié);氣源裝置采用壓縮氣源,簡(jiǎn)單可靠;分離裝置采用過(guò)濾材料和脈沖噴吹,結(jié)構(gòu)緊湊,分離;可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和工藝要求進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì);管道輸送系統(tǒng)維護(hù)量低,檢修方便。
首先,管道氣力輸送裝置能夠輸送的物料是比較多的,幾乎所有粉末輸送和顆粒輸送都是可以輸送的。在食品行業(yè)中,企業(yè)一般用于輸送小麥粉等產(chǎn)品。還有許多材料用于脫硫和脫氮?jiǎng)┹斔?,還有許多客戶(hù)用于輸送車(chē)間除塵。在很多領(lǐng)域發(fā)揮作用,被許多企業(yè)廣泛應(yīng)用和青睞。氣力輸送裝置具有顯著的優(yōu)點(diǎn),具有占地面積小,緊密結(jié)合工作條件和工藝,提高工作效率,保證現(xiàn)場(chǎng)粉末不擴(kuò)散,保證員工健康,預(yù)防職業(yè)病等眾多優(yōu)點(diǎn),可以說(shuō)是一款比較人性化的設(shè)備。目前,國(guó)家越來(lái)越重視環(huán)境治理,由于氣力輸送是完全密封的,所以材料一般都是不會(huì)泄漏,對(duì)環(huán)境有一定的保護(hù),另外氣力輸送結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不易損壞,使用壽命長(zhǎng),優(yōu)勢(shì)更明顯。
氣力輸送過(guò)程發(fā)生故障容易忽視以下幾個(gè)原因:
(1) 出料閥、密封圈材質(zhì)不合理.
(2) 出料閥選型不合理. 常見(jiàn)的出料閥有插板式硬密封出料閥、插板式軟密封出料閥、半球式出料閥、軟密封的蝶型閥、硬密封的蝶形閥等,它們各有各的優(yōu)缺點(diǎn),推薦使用插板式軟密封閥.
(3) 輸灰管道設(shè)計(jì)不合理
①輸灰管道的爬坡和彎道過(guò)多,影響了管道中灰的流態(tài)穩(wěn)定.
②出料閥與輸灰管道之間距離過(guò)長(zhǎng),當(dāng)同一輸送管的其它倉(cāng)泵輸灰時(shí),會(huì)造成該管道內(nèi)積灰過(guò)多.
(4) 鍋爐三管泄漏的影響
鍋爐三管泄漏造成灰的水份增大,一旦灰溫低,煙氣容易結(jié)露,使輸送阻力增大,發(fā)生堵管.
氣力輸送中倉(cāng)泵壓力在整個(gè)運(yùn)行控制過(guò)程中起到的作用:
熱工表計(jì)的影響
(1) 料位計(jì)故障
目前一般倉(cāng)泵使用的料位計(jì)皆是音叉式料位計(jì),準(zhǔn)確性較高,但對(duì)該料位計(jì)的調(diào)整較為重要.如調(diào)得過(guò)于靈敏,會(huì)造成倉(cāng)泵進(jìn)灰量過(guò)少;如靈敏度調(diào)得不夠,則造成倉(cāng)泵進(jìn)灰過(guò)多,使倉(cāng)泵內(nèi)流化空間減少,灰的濃度比較大,容易發(fā)生堵管.
倉(cāng)泵的進(jìn)灰量由時(shí)間繼電器與料位計(jì)控制.為了實(shí)現(xiàn)輸灰量大化,從節(jié)能和降耗等角度考慮,優(yōu)先選擇料位控制, 所以料位計(jì)的準(zhǔn)確性就顯得較重要了,調(diào)整時(shí)應(yīng)由料位計(jì)發(fā)出信號(hào),5 s后,若信號(hào)仍存在,則關(guān)閉進(jìn)料閥.在下灰正常的情況下,計(jì)算料滿(mǎn)時(shí)間,然后整定時(shí)間控制為:料滿(mǎn)時(shí)間加30~60 s.
(2) 雙壓力表故障
倉(cāng)泵上的雙壓力表在整個(gè)運(yùn)行控制過(guò)程中起到十分關(guān)鍵的作用,它的正常與否,直接影響系統(tǒng)的運(yùn)行和故障的判斷.在流化過(guò)程中,該壓力表限制其上限壓力,同時(shí)控制出料閥的開(kāi)啟;在輸送過(guò)程中,監(jiān)視輸送中的壓力變化,表明管中飛灰輸送的狀態(tài)是否穩(wěn)定連續(xù)運(yùn)行;當(dāng)管道壓力降低到下限值時(shí),輸送過(guò)程結(jié)束,自動(dòng)進(jìn)入吹掃時(shí)間.因此雙壓力表直接或間接的影響到閥門(mén)的開(kāi)停.
雙壓力表常見(jiàn)故障 :①未到設(shè)定上限,出料閥動(dòng)作,影響流化效果;②未到下限,輸送過(guò)程結(jié)束,造成管道內(nèi)積灰,影響同輸送管的其它倉(cāng)泵的輸送;③因接點(diǎn)電壓為24 V(現(xiàn)基本改為220 V),接點(diǎn)易受環(huán)境影響而失靈;④接點(diǎn)起弧碳化,接觸不良.
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