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誠澤機械經(jīng)驗豐富-物料氣力輸送系統(tǒng)價格-東營物料氣力輸送系統(tǒng)

濟南誠澤機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:羅茨風機,羅茨鼓風機,真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機羅茨風機配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠澤機械
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    誠澤機械經(jīng)驗豐富-物料氣力輸送系統(tǒng)價格-東營物料氣力輸送系統(tǒng) :
    熔噴布羅茨風機,熔噴布專用風機廠家,三葉羅茨鼓風機定做

    氣力輸送系統(tǒng)具有防塵效果好;便于實現(xiàn)機械化、自動化,可減輕勞動強度,節(jié)省人力;在輸送過程中,可以同時進行多種工藝操作,如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻;防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點,因而在化工、建材、、食品加工等行業(yè)都適用。

    氣力輸送又被稱為氣流輸送,是指利用空氣的能量來進行粉粒狀散狀物料連續(xù)輸送的輸運技術(shù);氣力輸送系統(tǒng)是利用該項技術(shù)進行物料輸送的設(shè)備。氣力輸送設(shè)備可以防止物料受潮、外界污染;防塵效果好,有助于企業(yè)實現(xiàn)機械化、自動化,并且能夠減輕工人的勞動強度、節(jié)省人工成本。

    氣力輸送系統(tǒng)在使用過程中可以減少企業(yè)成本,能幫助企業(yè)減少物料運輸?shù)馁M用,還可以節(jié)省人工。為了提高氣力輸送設(shè)備的使用壽命,讓氣力輸送系統(tǒng)發(fā)揮更多的價值,氣力輸送系統(tǒng)需要進行定期的檢修,這樣可以減少因為操作不當引起的故障發(fā)生,讓工廠的生產(chǎn)過程更加增效。

    氣力輸送系統(tǒng)大體上的可分為:氣源機械、風管、回轉(zhuǎn)鎖氣卸料閥、輸送管、除塵系統(tǒng)及電控系統(tǒng)等部分。

    其中氣源機械的維護要求:在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機械主要指空氣壓縮機和羅茨風機。由于是用排氣進行輸送,故對壓氣機械本身不會產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問題。可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說明書按照對通用機械的要求進行維修與保養(yǎng)即可。

         在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中,通常以水環(huán)式真空的泵和羅茨真空泵為氣源機械。由于是吸送進行輸送,一旦吸入中含有灰塵,則會加速風機的磨損,影響風機的性能;也可能有灰塵粘附在風機內(nèi)部,不僅會使風機性能下降還會產(chǎn)生振動,嚴重時會影響風機的壽命。為此,應(yīng)定期清理風機內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風機的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時更換,以保證良好的運行狀態(tài)。











    氣力輸送過程中如何減少對管道的磨損?

    在輸送原理上,氣力輸送裝置與其他輸送設(shè)備的明顯區(qū)別在于其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此,空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留,就要使物料保持有一定的移動速度。這樣,在移送中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內(nèi)的磨損很輕.易磨損部位主要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)彎處,特別是固體顆粒沖擊管道轉(zhuǎn)彎的外側(cè),這就是彎管磨損。

    國內(nèi)外關(guān)于物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導致磨損的研究已經(jīng)充分的展開。物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導致磨損的主要因素如下:

    (1)輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。

    (2)輸送管的狀況。包括輸送管的材質(zhì)和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、

    內(nèi)徑、布置方式及形狀等。

    (3)輸送條件。包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動狀態(tài)等。

    在實際輸送中。以上因素對磨損的影響并不是單一地存在的,而是綜合出現(xiàn)的。因此,即便是同種物料,采用相同材料的輸送管,由于輸送條件不同,磨損程度也不同。





    氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、、環(huán)保、輕工、能源等部門,并且往往成為設(shè)備的經(jīng)濟安全穩(wěn)定運行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。在工廠車間內(nèi)部和建筑、公路、鐵路、傳播的運輸作業(yè)中,對各種份末狀、顆粒狀。纖維狀、和葉片狀的物料,如水泥,石灰,面粉、谷物、煤粉、、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、、茶葉、炭黑、木屑等,越來越廣泛地采用散料的存貯和氣力輸送的方式。

    氣力輸送和其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點:生產(chǎn)率高、設(shè)備的構(gòu)造簡單、管理方便、自動化程度高、節(jié)省勞動力、易裝載、防潮、防污染。氣力輸送,特別是在車進內(nèi)部應(yīng)用時,可將輸送過程和工藝過程相結(jié)合,簡化工藝過程和設(shè)備。如水泥有袋裝改為散裝,是用氣力輸送罐車后,可提高勞動生產(chǎn)效率20倍;改善勞頓條件,減少水泥粉塵外卸,防止污染環(huán)境。 管道氣力輸送技術(shù)屬于氣固兩相流,已有一百多年的,然而直到現(xiàn)在,由于其機理的復雜性,只到現(xiàn)在還沒有建立一套完善的理論,大多數(shù)設(shè)計的及使用的輸送系統(tǒng)都是建立在實驗的基礎(chǔ)上,這導致了其理論的發(fā)展遠遠落后于其在工業(yè)上的應(yīng)用。






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