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誠(chéng)澤機(jī)械-飼料氣力輸送機(jī)工程-蘇州氣力輸送機(jī)工程 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做我國(guó)飼料產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì) 70 年代中后期,經(jīng)過(guò)40余年的發(fā)展,我國(guó)飼料工業(yè)從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng)。飼料加工時(shí)會(huì)產(chǎn)生部分的粉塵,嚴(yán)重的污染了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和廠區(qū)的自然環(huán)境,更重要的是直接危害了操作工人的身體健康,為了改善崗位條件和廠區(qū)的自然環(huán)境,必須采取一定有效的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)。
在飼料的制作過(guò)程中,物料輸送已成為不可或缺的重要一環(huán)。許多飼料廠在選擇輸送設(shè)備時(shí)首先要考慮該設(shè)備的適用性。因?yàn)轱暳显戏N類復(fù)雜,多見(jiàn)有粉狀、顆粒狀、膏狀、小塊狀等各種形態(tài),并且這些物料的水分以及含油量都比較高,一般輸送設(shè)備在輸送過(guò)程總會(huì)出現(xiàn)粘連、堵塞、磨損等諸多無(wú)法輸送問(wèn)題,單一的輸送設(shè)備很難適用于所有種類的物料輸送,而多種輸送設(shè)備混合又給飼料廠帶來(lái)不小的成本負(fù)擔(dān),使飼料廠家在選擇輸送設(shè)備時(shí)頗為困難
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
1、氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)部物料幾乎無(wú)殘留,可以避免因物料殘留而導(dǎo)致的交叉污染所帶來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量的降低,在飼料工廠中的使用日益廣泛,尤其是在素有飼料“軟黃金”的預(yù)混料生產(chǎn)中;
2、氣力輸送系統(tǒng)具有很高的機(jī)械化作業(yè)效率,常用于飼料工廠的原料接收,中間產(chǎn)品的輸送;
3、在水產(chǎn)飼料及寵物食品的生產(chǎn)工廠,經(jīng)常采用氣力輸送系統(tǒng)來(lái)輸送膨化后的物料,避免以斗式提升機(jī)為主的機(jī)械輸送造成的成品破碎和變形;
4、散裝物料輸送,大大降低了包裝和減少了裝卸運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用;
5、能避免被輸送的物料受潮,污染損壞使其混入其他的雜物,使得輸送質(zhì)量大大提高;
6、在輸送的過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作的過(guò)程,大大節(jié)省了人力。
氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝(含油漆)、調(diào)試、人員培訓(xùn)等‘交鑰匙’工程。負(fù)責(zé)鍋爐靜電除塵器(或布袋除塵器)灰斗下出口法蘭至灰?guī)斐隽峡诩盎規(guī)鞄?kù)頂、卸料層等除灰系統(tǒng)一切工藝和控制設(shè)備,如:動(dòng)力氣源裝置、輸送泵本體、配套閥門(mén)、儀用儲(chǔ)氣罐、庫(kù)頂袋式除塵器、電加熱器、氣化裝置、庫(kù)底卸灰器、汽車(chē)散裝機(jī)、加濕攪拌機(jī)、動(dòng)力配電裝置、電氣控制系統(tǒng)、料位計(jì)、壓力變送器、壓力表等,以及氣源管道、輸灰管道(含支架)、鋼制灰?guī)臁㈦娎|(不含系統(tǒng)電源進(jìn)線)、電纜橋架及附件等的設(shè)計(jì)、供貨及施工。整個(gè)輸送系統(tǒng)彎頭部位全部采復(fù)合陶瓷耐磨彎頭,直管部位為20#無(wú)逢鋼管。
該輸送具有投資省,綜合運(yùn)行費(fèi)用低,系統(tǒng)穩(wěn)定,安全可靠,檢修操作簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍:
廣泛地應(yīng)用于:1、火電廠電、袋除塵器下干除灰氣力輸送工藝系統(tǒng); 2、建材行業(yè)的生料、熟料輸送工藝系統(tǒng);3、冶金行業(yè)的粉體物料輸送工藝系統(tǒng);4、石油、化工、食品等行業(yè)的粉體物料和輕顆粒的輸送工藝系統(tǒng); 5、食品加工行業(yè)的谷殼輸送工藝系統(tǒng)。6、生物質(zhì)電廠干灰輸送工藝系統(tǒng)。7、水電站施工混凝土砂石料輸送系統(tǒng)。8、鋼制灰?guī)旖ㄔO(shè)及灰?guī)旄綄僭O(shè)備。
管道泄漏的影響
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的輸灰管道除彎頭外均可采用無(wú)縫鋼管.因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均在8~12 m/s.長(zhǎng)期運(yùn)行后,會(huì)使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點(diǎn)后部因壓頭降低而發(fā)生堵管.
倉(cāng)泵本體故障的影響
(1) 流化室泄漏
流化室主要使進(jìn)氣沿流化板較均勻的進(jìn)入倉(cāng)泵, 使灰氣混合均勻,實(shí)現(xiàn)單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進(jìn)氣速度加快、灰氣混合程度較差,進(jìn)入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩(wěn)定,當(dāng)某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對(duì)其的作用力時(shí),就發(fā)生堵管.所以流化板應(yīng)該定期檢查更換.
(2) 硬密封抽板式出料閥行程調(diào)整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調(diào)整不當(dāng),出現(xiàn)抽板口徑與管道內(nèi)徑錯(cuò)位,在灰的輸送過(guò)程中,因嚴(yán)重節(jié)流, 造成輸灰管道內(nèi)的壓力不足而引起堵管.常表現(xiàn)為在同一輸送管的其它倉(cāng)泵運(yùn)行正常,而該倉(cāng)泵在調(diào)整進(jìn)料時(shí)間后,仍連續(xù)發(fā)生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小,也會(huì)造成管道節(jié)流,使管內(nèi)壓力減小,而發(fā)生堵管.
(3) 出料管口與流化板間距過(guò)大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉(cāng)泵與管道的壓差以及進(jìn)氣的流化攜帶.如進(jìn)氣口與流化板的距離過(guò)大,灰不能得到進(jìn)氣很好的流化,便進(jìn)入輸灰管道,就會(huì)造成濃度過(guò)大,發(fā)生堵管.一般進(jìn)氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長(zhǎng)時(shí)取小值,輸送距離較短時(shí)取大值.
灰?guī)斓挠绊?
(1) 進(jìn)灰電動(dòng)門(mén)行程調(diào)整不當(dāng)或操作錯(cuò)誤進(jìn)灰電動(dòng)門(mén)行程調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成阻力過(guò)大,引起堵管.所以應(yīng)即時(shí)校正好行程,而操作錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在倒庫(kù)時(shí)誤關(guān)或先關(guān)后開(kāi).
(2) 滿庫(kù)
進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M庫(kù)的原因.當(dāng)灰?guī)鞚M灰時(shí),多余的灰就會(huì)堵塞在管中發(fā)生堵管.
(3) 袋式除塵器故障
因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫(kù)壓升高,使倉(cāng)泵與灰?guī)靿翰罱档?壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過(guò)1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.
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