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湖南氣力輸送機(jī)工程-誠(chéng)澤機(jī)械值得信賴-石灰氣力輸送機(jī)工程 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做 氣力輸送送粉機(jī)是一種節(jié)能、、低壓、連續(xù)氣力輸送裝置。該氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級(jí)物料輸送、化工原料輸送等輸送系統(tǒng)?! ∷头蹤C(jī)由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個(gè)主要部分組成;是使用羅茨風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用,將粉狀物料輸送至終端料倉(cāng)。送粉機(jī)適宜水平輸送距離300m,提升高度30m輸送量0-30t/h范圍內(nèi)的工況使用。超出此工況范圍,可選擇螺旋氣力輸送泵或濃相輸送設(shè)備。我公司可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況設(shè)計(jì)方案及技術(shù)選型。 送粉機(jī)采用密閉式管道輸送,可根據(jù)具體地形布置輸送管道,確保物料在輸送過程中不受外部條件影響,實(shí)現(xiàn)了“一點(diǎn)至多點(diǎn)”和“多點(diǎn)至一點(diǎn)”輸送方式。通過長(zhǎng)期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無(wú)粉塵污染,是理想的低壓連續(xù)氣力輸送設(shè)備。運(yùn)輸在工業(yè)生產(chǎn)中重要,為了節(jié)約成本,為了節(jié)約能源和環(huán)保,在運(yùn)送一些極為細(xì)小的物品比如顆粒或是粉類時(shí),就需要使用要到一些比較特別的手段,比如氣力輸送系統(tǒng)。
氣力輸送是一種液態(tài)化技術(shù),其原理是通過氣流的能量,將一些顆粒物在密封的管道內(nèi)進(jìn)行傳輸。這種技術(shù)十分的先進(jìn),同時(shí)輸送裝置的各種結(jié)構(gòu)又十分的簡(jiǎn)單,而且靈活性也是j較高,不管水平方向,還是傾斜方向,又或者是垂直的方向,都能夠優(yōu)良的進(jìn)行傳輸。不光如此,在這個(gè)過程當(dāng)中,還能夠?qū)@些顆粒物進(jìn)行一些其方面的操作,比如加熱,比如干燥,等等等等。
而輸送還有許多特點(diǎn)。首先,它十分適合從多處多個(gè)地方往一個(gè)地方傳輸,起點(diǎn)也就是供給原料的地點(diǎn)可以是一個(gè)也可以是多個(gè),這使得這種輸送方式十分靈活,既可以依次將原料輸送至終點(diǎn),也可以同時(shí)將原料輸送至終點(diǎn),十分方便。
氣力輸送系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是輸送量大,輸送距離長(zhǎng),輸送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,氣力輸送系統(tǒng)分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3,操作氣速較高(約18~30m/s),輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說,輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件,輸送壓力低,無(wú)維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低,用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,輸送距離達(dá)到500m 以上,適合較遠(yuǎn)距離輸送,但此設(shè)備閥門較多,氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,然后通氣吹松,待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后,打開放料閥,將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐,將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱,借 空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于大氣壓,自吸進(jìn)料,但須在負(fù)壓下卸料,能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高,管道磨損嚴(yán)重,磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺!
在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí),氣速應(yīng)較高,使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí),顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí),管內(nèi)出現(xiàn)沉積層,流道截面減少,在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。
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