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泰安氣力輸送機(jī)-誠(chéng)澤機(jī)械(推薦商家)-稻殼氣力輸送機(jī)裝置 ：

濕空氣與物料產(chǎn)生反應(yīng)后，物料也會(huì)提高自身的含水率，在氣力輸送系統(tǒng)中與同溫度下的大濕度比干度好的物料輸送效果差一點(diǎn)，我們對(duì)這樣濕空氣不可抗拒因素的條件稱之為相對(duì)濕度，這個(gè)值也可用濕空氣中的水蒸汽分壓力、溫度下的飽和蒸汽壓力進(jìn)行表示，即相對(duì)濕度可用干濕溫度計(jì)測(cè)出干濕溫度和濕溫度后，從有關(guān)手冊(cè)中查得濕空氣的密度可用Hg內(nèi)的一些各式符號(hào)來(lái)代替意義與以上各式相同，單位為毫米柱。

通風(fēng)工程上，將溫度在合理的情況下，如20℃，壓力為760mmllg，相對(duì)濕度為50％的濕空氣稱為標(biāo)準(zhǔn)空氣。有這樣一個(gè)計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)，我們就可以很好的把控物料干濕度，從而保證物料在氣力輸送系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸程度，標(biāo)準(zhǔn)空氣的重度與密度。

氣力輸送系統(tǒng)可以按客戶提供的材料特性(尺寸、重量等)的傳輸距離,攀爬高度,現(xiàn)場(chǎng)條件,生產(chǎn)能力,傳遞模式(間歇或連續(xù))等進(jìn)行設(shè)計(jì),選擇合適的設(shè)備,其工作原理是利用空氣動(dòng)能暫停國(guó)有糧食材料,插頭形狀或沙丘,氣流沿管道,設(shè)備的空運(yùn)散裝方式按給定的壓力為三種:吸送式、壓送式和混合式。

1、吸送式

通風(fēng)筒打開(kāi)后，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)呈現(xiàn)一定的真空狀態(tài)。在壓差的作用下，氣流使物料進(jìn)入吸嘴，沿進(jìn)料管輸送到排料點(diǎn)的分離器。物料與空氣分離后，由分離器底部排出。吸入式進(jìn)料簡(jiǎn)單，可同時(shí)吸收多處物料，但輸送距離比正壓短，生產(chǎn)率低

2、壓送式

鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管中，物料由送料機(jī)送出。將空氣和物料的混合物沿輸送管道壓入排料處。物料經(jīng)分離器排出，空氣經(jīng)除塵器凈化進(jìn)入大氣。壓力進(jìn)料型的特點(diǎn)與吸力型相反，可以同時(shí)將物料輸送到多個(gè)地方。輸送距離長(zhǎng)，生產(chǎn)率高，對(duì)沿途設(shè)備和管道密封要求高

3、混合式

顧名思義，混合是兩者的結(jié)合。與機(jī)械連續(xù)輸送裝置相比，混合氣力輸送物料是在完全封閉的條件下輸送的，幾乎不受氣候和環(huán)境的影響。保證材料不受水分、污垢和攙雜的影響，有效改善現(xiàn)場(chǎng)工人的工作條件和工廠環(huán)境。

氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過(guò)程中對(duì)物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來(lái)的，氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡(jiǎn)單、布置靈活、不占場(chǎng)地、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對(duì)物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對(duì)氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢？

1、物料輸送量

在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求，必須要滿足輸送量。

2、輸送風(fēng)速

當(dāng)輸送風(fēng)速過(guò)低，物料輸送量的變比適應(yīng)性差，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況；當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候，能耗消耗會(huì)增加，企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性，翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送，當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候，我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍，對(duì)于粒度不均勻的物料的時(shí)候，建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速。

3、輸送濃度

一般我們稱在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)輸送管截面的輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度，能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力，節(jié)約能耗。然而，在輸送速度相同的情況下，輸送濃度大容易造成堵塞，并且輸送壓力會(huì)增加，導(dǎo)致能耗也會(huì)增加。

所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮，目前輸送濃度的確定沒(méi)有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及工程師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。