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海南玉米氣力輸送設(shè)備-誠澤機(jī)械經(jīng)驗豐富 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可以是一個或幾個,料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損部位是“管道彎頭”,通常采用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。我們采用的措施是:在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后,物料在背部形成料墊,自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從發(fā)展之初到現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了多種輸送裝置,主要有機(jī)械輸送和氣流輸送兩種。機(jī)械輸送裝置包括:
皮(鏈)帶輸送機(jī)、斗式提升機(jī)和螺旋輸送機(jī)等;氣流輸送裝置包括:空氣斜槽、氣力提升機(jī)、倉式泵和富勒泵等。同機(jī)械輸送裝置比起來,氣流輸送裝置有其的優(yōu)點:輸送線路敷設(shè)自由,運(yùn)行可靠,無粉塵飛揚(yáng),輸送距離長,沒有復(fù)雜和昂貴的傳動裝置,檢修時間和費用也較少。因此,氣流輸送得到了廣泛的應(yīng)用。
粉體輸送是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。粉體輸送設(shè)備裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。粉體輸送設(shè)備裝置屬于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料氣力輸送、物料的輸送。
粉體輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng),可以配自動控制電控系統(tǒng),實現(xiàn)高自動化控制。
粉體輸送設(shè)備具有物料在密閉管道內(nèi)運(yùn)行,不揚(yáng)塵,環(huán)境整潔;能耗低,噪音小;管道布置靈活,占地??;可遠(yuǎn)距離輸送,達(dá)到500米以上的特點。
1.濃相輸送技術(shù)與普通氣力輸送相比較,具有以下優(yōu)點:由于采用靜壓輸送,壓縮空氣用量比普通氣力輸送少,輸送等量的氧化鋁時動力消耗少2/3以上。
2.濃相輸送固氣混合比高達(dá)60:1普通氣力輸送的固氣比均在30:1以下,管徑可相應(yīng)縮小以輸送壓力低,排出廢氣少,過濾面積減少,過濾器相應(yīng)減小。
3.濃相輸送輸送速度低,僅2~3m/s, 對管道磨損小,可使用普通鋼管,且運(yùn)行噪音小。
4.濃相輸送設(shè)備簡單,維修工程量很小。
5.濃相輸送輸送高度達(dá)30~40m,輸送距離可達(dá)450m。主管直徑可達(dá)150~200mm。能力為30t/h。
6.濃相輸送物料在輸送中破損小,并且在管子彎道處也不結(jié)垢,輸送管道在轉(zhuǎn)彎處也無需特種保護(hù)。
7.濃相輸送易于實現(xiàn)全自動控制,操作人員少。
8.濃相輸送卸料靈活,設(shè)備布置方便。
從氣力輸送的輸送機(jī)理和應(yīng)用實踐均表明它具有一系列的優(yōu)點:輸送,設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較簡單,維護(hù) 管理方便,易于實現(xiàn)自動化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車間內(nèi)部輸送時,可以將輸送過程和生 產(chǎn)工藝相結(jié)合,這樣有助于簡化工藝過程的設(shè)備。為此,可大大地提高勞動生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空 間。 概括起來,氣力輸送有如下的特點: 1)輸送管道能靈活地布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。 然而,與其他輸送形式相比,其缺點是動力 消耗稍大,由于輸送風(fēng)速較高,易產(chǎn)生管道磨損和被輸送物料的破碎。當(dāng)然,上述不足之處在采用低輸送風(fēng) 速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善,此外,被輸送物料的顆粒尺寸也受到一定的限制,一般,當(dāng)顆 粒尺寸超過 30mm,粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的物料其輸送均較困難。
正壓輸送是早使用的氣力輸送系統(tǒng),也是氣力輸送的基本形式。
正壓輸送是利用系統(tǒng)起點的風(fēng)機(jī)向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點與終點的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動,并帶動物料運(yùn)動的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點,物料與空氣分離。與負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)相比,正壓輸送系統(tǒng)的輸送距離較長。正壓輸送系統(tǒng)適于分散輸送,即一點向多點輸送,在輸送管線中,物料可在任意卸料點依靠物料的重力與輸送介質(zhì)實現(xiàn)分離。
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