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開(kāi)封飼料氣力輸送設(shè)備-飼料氣力輸送設(shè)備裝置-誠(chéng)澤機(jī)械現(xiàn)貨供應(yīng) ：

　氣力輸送送粉機(jī)是有待研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)

　　隨著我國(guó)工業(yè)，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，物料的搬運(yùn)日趨頻繁，特別是在化工、冶金等企業(yè)中，大部分動(dòng)力消耗于原料和制成品的運(yùn)輸,因此迫切需要尋找一些經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。對(duì)于粉粒的搬運(yùn)，送粉機(jī)是一種經(jīng)濟(jì)、省力的搬運(yùn)方式。

　　管道氣力輸送是利用有壓氣體作為載體在密閉的管道中達(dá)到運(yùn)送散料或用容器車等輸送成型物品。就氣力輸送技術(shù)來(lái)說(shuō)也是一門有待研究開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的技術(shù)。直到現(xiàn)在，不管是在理論方面還是在實(shí)際應(yīng)用方面，許多問(wèn)題遠(yuǎn)未得得到很好地解決。

　　粉體的氣力輸送是利用氣體為載體，在管道或容器中輸送粉體物料的一種方法，在氣力輸送中，混合介質(zhì)是氣體和粉粒體，一般使用的氣體是空氣,當(dāng)要求輸送的物料不能被氧化時(shí)，使用氮?dú)饣蚨栊詺怏w，因而屬于氣固兩相流。

氣力輸送機(jī)可以單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

氣力輸送機(jī)械按運(yùn)作方式可以分為：1：帶式輸送機(jī) 2：螺旋輸送機(jī) 3：斗式提升機(jī).

 羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)按轉(zhuǎn)子的形狀，羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 兩 個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動(dòng)性小，振動(dòng)也小，噪聲低。

由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動(dòng)，因而會(huì)產(chǎn)生較大的氣體動(dòng)力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會(huì)造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級(jí)壓比通常小于1.7，高可達(dá)2.1，可以多級(jí)串聯(lián)使用。

氣力輸送設(shè)備主要是利用高一般高速的空氣流，像風(fēng)一樣地將粒狀或粉狀物料被帶起，并將物料送出，例如吹送谷物、氧化末、水泥等等。在氣流速度過(guò)低時(shí)，物料雖然能被揚(yáng)起，但復(fù)下沉。若氣流速度適中，則物料就懸浮在氣流中，沿著導(dǎo)管前進(jìn)。氣力輸送設(shè)備科根據(jù)氣體的不同壓力大小，可分為高壓輸送、低壓輸送和負(fù)壓輸送三種。高壓輸送所使用的設(shè)備如倉(cāng)式泵，螺旋泵等等，所需空氣壓力一般在0.2~0.5Mpa范圍內(nèi)，用空氣壓縮機(jī)供氣。低壓輸送空氣斜槽、氣力提升泵所需的空氣壓力在0.5Mpa以下，一般選用的是羅茨風(fēng)機(jī)供氣。

吸氣式氣力輸送系統(tǒng)

吸氣式氣力輸送又稱真空輸送，一般將系統(tǒng)管道一端連接真空泵，一端通過(guò)吸嘴伸入物料倉(cāng)。當(dāng)真空泵開(kāi)動(dòng)后，系統(tǒng)管道內(nèi)空氣被吸走，兩端形成壓力差，粉料由于壓力差被吸入，隨著氣流送入物料倉(cāng)，達(dá)到氣流輸送的目的。

該系統(tǒng)供料比較方便，可通過(guò)軟管和吸嘴連接幾個(gè)供料倉(cāng)，并同時(shí)供料，因而供料比較方便。但由于該系統(tǒng)隨著管道的增長(zhǎng)沿途壓力損失較大，因而輸送物料的距離和生產(chǎn)率受限制，能耗較大，對(duì)管道密封性要求較高，同時(shí)由于管內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)，輸送物料過(guò)程中可減少物料外泄，可極大較少周圍環(huán)境的污染。一般可用來(lái)輸送一些對(duì)環(huán)境污染較大的物料，如煤粉、化肥等。