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濱州氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家-誠澤機械 ：

氣力輸送設(shè)備的優(yōu)缺點：

優(yōu)點：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。

設(shè)備簡單，占地面積小，維修費用低。

可實現(xiàn)自動化控制，管理費用低。

輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。

輸送過程中物料不易受潮、污損和混入雜物，同時也可減少揚塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。

輸送過程中能同時進行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。

可方便的實現(xiàn)集中、分散、大高度（可達50m）、長距離（可達500m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。

缺點：動力消耗大，短距離輸送時尤為顯著，需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘性強和粒度大于30mm的物料。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備作為一種除塵設(shè)備，氣力輸送設(shè)備已應(yīng)用于混凝土制造業(yè)的每個生產(chǎn)階段。隨著水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，許多生產(chǎn)階段只能用袋裝粉塵來生產(chǎn)。制造必須并考慮排放規(guī)定。

增加氣力輸送系統(tǒng)的工作能力越有益，顯然也將提高合理性。但是，如果粉塵氣比過大，則會在相同的旋風率下造成阻塞，并且氣動輸送機的工作壓力也會增加。對于氣壓型和低正壓氣力輸送系統(tǒng)，將有不止氣帽機械設(shè)備。允許的深吸工作壓力或排氣管工作壓力。因此，氣-空比的標準值取決于原材料的物理屬性，例如、輸送機方法及其輸送機標準。

對于正壓氣力輸送系統(tǒng)，應(yīng)考慮筒倉泵、的規(guī)格和結(jié)構(gòu)，鏈式輸送機管、的公稱直徑和長度，彎頭數(shù)和施加的空氣量等，其灰氣比自然更受約束。傳統(tǒng)的機械設(shè)備輸送機加工技術(shù)，即斗式提升機，皮帶輸送機等輸送機械設(shè)備組成的糧倉進出料倉輸送機加工技術(shù)有很多缺點。

氣力輸送設(shè)備屬于密相高壓氣力輸送。適用于非易碎顆粒。 顆粒物料氣力輸送原料的輸送機。市場用于鍛造、化工廠、制藥、谷物制造業(yè)。氣動輸送設(shè)備和輸氣管、球形三通、渦輪增壓器、渦輪增壓器彎管等，形成密封的輸送系統(tǒng)，可配備自動控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)，使所有系統(tǒng)無人值守，并與PLC自動控制系統(tǒng)配合使用。

氣力輸送過程中如何減少對管道的磨損？

在輸送原理上，氣力輸送裝置與其他輸送設(shè)備的明顯區(qū)別在于其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此，空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留，就要使物料保持有一定的移動速度。這樣，在移送中的粒子與管壁之間就產(chǎn)生了碰撞和撞擊,這就是氣力輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內(nèi)的磨損很輕．易磨損部位主要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)彎處，特別是固體顆粒沖擊管道轉(zhuǎn)彎的外側(cè)，這就是彎管磨損。

國內(nèi)外關(guān)于物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致磨損的研究已經(jīng)充分的展開。物料沖擊或摩擦管內(nèi)壁而導(dǎo)致磨損的主要因素如下：

(1)輸送物料的物性。包括粒子的大小和形狀、濃度、硬度、水分、破碎率和黏附性等。

(2)輸送管的狀況。包括輸送管的材質(zhì)和金屬組織成分、硬度、表面加工情況、

內(nèi)徑、布置方式及形狀等。

(3)輸送條件。包括輸送氣流速度、料氣比、溫度和流動狀態(tài)等。

在實際輸送中。以上因素對磨損的影響并不是單一地存在的，而是綜合出現(xiàn)的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的輸送管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。