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陜西飼料氣力輸送-誠(chéng)澤機(jī)械(在線咨詢)-飼料氣力輸送公司 :
熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做 氣力輸送泵結(jié)合羅茨風(fēng)機(jī)提供動(dòng)力源,不需要加裝給料機(jī),下料口到氣力輸送泵氣化室有一定高度的落料管,可以確保氣力輸送泵內(nèi)腔有一定的壓力,同時(shí)氣力輸送泵機(jī)身下部有流化風(fēng)氣化室,可在物料在泵體里充分氣固混合,同時(shí)在噴射嘴的作用下與出料漸擴(kuò)漸縮管形成局部負(fù)壓,將物料引射輸送到目的地,相比簡(jiǎn)單的氣力是升級(jí)的氣力輸送設(shè)備,更加節(jié)能低耗使用簡(jiǎn)單。對(duì)于氣力輸送泵的安全操作規(guī)程,希望大家都能夠重視起來,要知道安全才是王道。 隨著技術(shù)的不斷更新,氣力輸送設(shè)備現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,氣力輸送泵生產(chǎn)達(dá)到了規(guī)?;纳a(chǎn)能力,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)域的空白,為氣力輸送設(shè)備的發(fā)展具有里程碑的意義,氣力輸送泵結(jié)構(gòu)精密,體積小,重量輕,功率高,操作簡(jiǎn)單,造型美觀,省電又安全,自從氣力輸送泵技術(shù)被國(guó)技企業(yè)攻克后,價(jià)格迅速拉低,目前,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于水泥、飼料、粉煤灰等,氣力輸送泵作為一種新型的設(shè)備,其發(fā)展肯定不是一步到位的,需要不斷的改進(jìn)完善,而且目前的氣力輸送泵主要存在的問題是產(chǎn)量低,針對(duì)種種難題,加大科研投入,整合各方技術(shù),不斷提升氣力輸送泵的競(jìng)爭(zhēng)力,將設(shè)備改善的更好,沒有設(shè)備,技術(shù)再好也體現(xiàn)不出效果,兩次輸送設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)廣,對(duì)苦苦掙扎的企業(yè)來說無疑是一道曙光。氣力輸送系統(tǒng)在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,氣力輸送可以直接使用在生產(chǎn)過程中,減少原材料的空氣污染和浪費(fèi);防止粉末的突然爆發(fā);系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、易用;廣泛用于各種干燥類粉末,如煅燒氧化硅、白炭黑、膨脹云母,碳酸鈣和其他非礦產(chǎn)業(yè);樹脂、硅樹脂等有機(jī)粉;精細(xì)化工,原料及中間體生產(chǎn)行業(yè)。粉體氣力輸送系統(tǒng)不受地形、地物、高差限制,輸送物料過程全封閉、無污染,對(duì)環(huán)境的破壞降到。
在制藥業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)程中,各生產(chǎn)階段中間原材料的輸送早已變成牽制制藥公司改進(jìn)生產(chǎn)加工工藝與發(fā)展產(chǎn)品品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵疑惑。在我國(guó)的中藥制劑生產(chǎn)企業(yè)中,人工服務(wù)調(diào)料和人工服務(wù)送料的生產(chǎn)方式普遍現(xiàn)象,這只提升了職工的勞動(dòng)效率,使系統(tǒng)進(jìn)程繁瑣化,而且擴(kuò)大了原材料交叉環(huán)境污染的可能。在人工送料過程中,會(huì)導(dǎo)致許多的粉塵,環(huán)境污染,影響作業(yè)者的健康。有些原材料還具備性,就更加不適合采用這類方式。在壓片及其填充等工藝流程中,同樣存有這類情況,大部分生產(chǎn)廠家仍在采用人工搬運(yùn),人工倒料。常衡德宇為這些的廠家提供了全密閉自動(dòng)化的氣力輸送系統(tǒng):盡量避免人和原材料的直接觸碰,使原材料的輸送在一個(gè)密閉的環(huán)境中進(jìn)行。那樣,節(jié)省勞動(dòng)成本,提升了生產(chǎn)效率,節(jié)約了物料的浪費(fèi),又能夠防止環(huán)境污染。
管道泄漏的影響
正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內(nèi)的輸灰流速平均在8~12 m/s.長(zhǎng)期運(yùn)行后,會(huì)使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點(diǎn)后部因壓頭降低而發(fā)生堵管.
倉(cāng)泵本體故障的影響
(1) 流化室泄漏
流化室主要使進(jìn)氣沿流化板較均勻的進(jìn)入倉(cāng)泵, 使灰氣混合均勻,實(shí)現(xiàn)單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進(jìn)氣速度加快、灰氣混合程度較差,進(jìn)入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩(wěn)定,當(dāng)某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對(duì)其的作用力時(shí),就發(fā)生堵管.所以流化板應(yīng)該定期檢查更換.
(2) 硬密封抽板式出料閥行程調(diào)整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調(diào)整不當(dāng),出現(xiàn)抽板口徑與管道內(nèi)徑錯(cuò)位,在灰的輸送過程中,因嚴(yán)重節(jié)流, 造成輸灰管道內(nèi)的壓力不足而引起堵管.常表現(xiàn)為在同一輸送管的其它倉(cāng)泵運(yùn)行正常,而該倉(cāng)泵在調(diào)整進(jìn)料時(shí)間后,仍連續(xù)發(fā)生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉(zhuǎn)動(dòng)角度較小,也會(huì)造成管道節(jié)流,使管內(nèi)壓力減小,而發(fā)生堵管.
(3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉(cāng)泵與管道的壓差以及進(jìn)氣的流化攜帶.如進(jìn)氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進(jìn)氣很好的流化,便進(jìn)入輸灰管道,就會(huì)造成濃度過大,發(fā)生堵管.一般進(jìn)氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長(zhǎng)時(shí)取小值,輸送距離較短時(shí)取大值.
灰?guī)斓挠绊?
(1) 進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)或操作錯(cuò)誤進(jìn)灰電動(dòng)門行程調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成阻力過大,引起堵管.所以應(yīng)即時(shí)校正好行程,而操作錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在倒庫(kù)時(shí)誤關(guān)或先關(guān)后開.
(2) 滿庫(kù)
進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M庫(kù)的原因.當(dāng)灰?guī)鞚M灰時(shí),多余的灰就會(huì)堵塞在管中發(fā)生堵管.
(3) 袋式除塵器故障
因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫(kù)壓升高,使倉(cāng)泵與灰?guī)靿翰罱档?壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.
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