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氣力輸送在設(shè)計(jì)時(shí)防止堵塞的要考慮四個(gè)因素

1)在設(shè)計(jì)氣力輸送裝置時(shí)，必須根據(jù)所輸送的物料性能、生產(chǎn)率、輸送距離等實(shí)際情況，合理地選擇氣力輸送裝置的類型及各部件的結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)上述情況合理確定本裝置的各項(xiàng)工藝參數(shù)。

2）在布置輸料管時(shí)，要充分考慮氣力輸送的特點(diǎn)，盡量減少?gòu)澒艿臄?shù)量。道安裝應(yīng)平直，不得錯(cuò)位和漏氣，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)要求密封性好。

3）在輸送管道的適當(dāng)位置設(shè)置增壓器是防止堵塞的重要措施。在易堵塞的部位或者阻力損失較大處要安裝增壓器。據(jù)悉，在日本某輸送粘性物料的氣力輸送裝置的設(shè)計(jì)中，全長(zhǎng)共32m，裝有7個(gè)增壓器。

4）供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)要合理，保證氣源充足。系統(tǒng)中要有減壓閥和快開(kāi)閥。工作氣壓好控制在245-392kPa。

氣力輸送系統(tǒng)大型戶外存儲(chǔ)料罐和上料系統(tǒng)該系統(tǒng)用于存儲(chǔ)塑料原料，包括大型戶外料罐、料罐上料設(shè)備、料罐料位控制器等。

氣力輸送系統(tǒng)大型戶外料罐的數(shù)量取決于常用的塑料原料及回收料的種類(用量少的原料無(wú)須存人大型料罐，待用時(shí)直接抽人干燥料罐使用 )，其尺寸根據(jù)原料消耗量和儲(chǔ)備量而定，一般可考慮儲(chǔ)備供 1～2周的生產(chǎn)消耗量。氣力輸送系統(tǒng)大型料罐的制作材料采用不銹鋼制作，美觀又無(wú)須定期上漆防銹。

料罐上料設(shè)備將塑料原料送人大型戶外料罐存儲(chǔ)，一般采用一套正壓的鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)的出口通過(guò)管道選擇連接所要上料的料罐。原料拆包后放至卸料料斗 ，再由鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的正壓輸送到大型料罐頂部 ，進(jìn)人料罐存儲(chǔ)。塑料原料的包裝方式有散包(25kg／包)、噸包(1000kg／包)和槽車等，其中噸包底部有一開(kāi)口，抽開(kāi)線即可卸料，外包裝可以回收，建議采購(gòu)噸包原料 ，可節(jié)省卸料的人力和原料成本?！?

氣力輸送系統(tǒng)料罐料位控制器由料位傳感器、料位檢測(cè)器和控制器組成。每個(gè)大型料罐的料位傳感器有 3個(gè) ，分別設(shè)置在料罐的高、中、低 3個(gè)固定位置。其中高位傳感器用于提示料罐已裝滿 ，并阻止繼續(xù)上料；中位傳感器用于提醒該料罐需補(bǔ)充原料；如原料料位低于低位傳感器，則說(shuō)明大型料罐中的原料已基本用完。

料位檢測(cè)器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)料罐中原料的準(zhǔn)確位置。按下檢測(cè)鍵后，安裝在料罐頂部的檢測(cè)器電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) ，帶動(dòng)繩子吊著重錘下降，重錘碰到原料后電機(jī)反轉(zhuǎn) ，繩子收回，根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù) ，在控制器面板上即可顯示料罐中原料的準(zhǔn)確位置?？刂破骺蛇x擇哪個(gè)料罐需要補(bǔ)充原料，并根據(jù)料位情況控制料罐上料設(shè)備的啟動(dòng)和停止。

氣力輸送設(shè)備的卸料閘門由于各種不可避免的原因，待裝的水泥中不可避免會(huì)混人一些雜質(zhì)，其中部分雜質(zhì)還有可觀的粒度與硬度。普通卸料閘門的柱形閥芯與閥殼間隙較小，在開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)，雜質(zhì)有時(shí)會(huì)擠在閥芯與閥殼間，不但影響閥門的正常開(kāi)閉，甚至有損壞閥門的危險(xiǎn)。針對(duì)水泥物料的這一特點(diǎn)，本卸料閘門采用了“門式開(kāi)閉型閥板”，閥門開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)如門開(kāi)、關(guān)一樣轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離下料口，因此不存在雜質(zhì)卡擠的可能性。閥板與下料口接觸處的密封板使用δ=10mm橡膠輸送帶制做，因此閥板與下料口接觸緊密無(wú)泄漏，使用壽命長(zhǎng)，安裝與檢修方便。電動(dòng)推桿經(jīng)曲柄帶動(dòng)閥板轉(zhuǎn)動(dòng)，“門式開(kāi)閉型閥板”順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)60°開(kāi)啟或關(guān)閉閥門，整個(gè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，維修方便。

氣力輸送設(shè)備的散裝水泥罐車達(dá)到裝載量時(shí)，卸料閘門關(guān)閉，但下料頭伸縮管內(nèi)還存有少量水泥積灰，這時(shí)如提升下料頭，提升電機(jī)與鋼絲繩的負(fù)荷較大，易損壞伸縮管，甚至造成提升電機(jī)燒毀及鋼絲繩拉斷。

為此人們經(jīng)常采用晃動(dòng)或振打的方法清除積灰，但此種方法也極易造成伸縮管變形或損壞。針對(duì)這種現(xiàn)象，本設(shè)備在下料頭的裝載頭上口管內(nèi)設(shè)置了下料頭吹掃管，下料頭吹掃管通過(guò)電磁閥與廠內(nèi)壓縮空氣總管（壓縮空氣壓強(qiáng)P≥0.2Mpa)相接，當(dāng)卸料閘門關(guān)閉裝車工作結(jié)束后，提升下料頭之前，可按下電磁閥按鈕打開(kāi)吹掃管電磁閥，壓縮空氣經(jīng)吹掃管進(jìn)入散機(jī)內(nèi)吹掃伸縮管內(nèi)積灰，吹掃時(shí)間約10-30秒，將管內(nèi)積灰吹盡后再提升下料頭。