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威海硅粉氣力輸送設(shè)備-硅粉氣力輸送設(shè)備廠家-誠(chéng)澤機(jī)械實(shí)力廠家

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中國(guó)山東章丘市相公鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營(yíng):羅茨風(fēng)機(jī),羅茨鼓風(fēng)機(jī),真空泵,增壓泵,養(yǎng)殖增氧機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)配件
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:誠(chéng)澤機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
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    威海硅粉氣力輸送設(shè)備-硅粉氣力輸送設(shè)備廠家-誠(chéng)澤機(jī)械實(shí)力廠家 :
    熔噴布羅茨風(fēng)機(jī),熔噴布專用風(fēng)機(jī)廠家,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)定做   氣力輸送設(shè)備在所研制生產(chǎn)的裝置中被用來(lái)輸送多種物料,一般為粉狀的,如我們經(jīng)常見(jiàn)到的水泥、化學(xué)原材料,物料的橫向尺寸與管道的橫截面尺寸的大小沒(méi)有很大的差別,粉體氣力輸送設(shè)備料封泵的輸送管道在整套輸送系統(tǒng)中就猶如人類的血管一樣,血管是輸送人體血液的重要部位,粉體氣力輸送料封泵管道也正如此,它肩負(fù)著整套輸送系統(tǒng)需要輸送的無(wú)聊是否能完好的輸送至灰?guī)?,輸送管道包括管道本身和各種作用的線路裝置。物料會(huì)直接沿著管道的內(nèi)壁以滑動(dòng)或滾動(dòng)方式被輸送,在粉體氣力輸送設(shè)備料封泵管道材質(zhì)選擇上,由于輸送管道一般布置在室外,對(duì)管道和對(duì)管線部分的剛性要求較高,因此,要優(yōu)先采用鋼管,但是對(duì)于輸送管道的管子內(nèi)壁質(zhì)量以及制造精度有著很高的要求。










    氣力輸灰泵是一種能承受恒定壓力和溫度的容器,氣力輸灰泵的頂部有一個(gè)空氣壓力供應(yīng)閥,上下的排出管與氣動(dòng)排出閥相連,氣力輸灰泵的內(nèi)部有一個(gè)輸送管。這盤。氣動(dòng)供氣閥、氣動(dòng)排氣閥、進(jìn)氣閥、二次氣閥均采用電磁氣動(dòng)反轉(zhuǎn)閥控制。帶你了解氣輸灰泵的工作流程,顛覆你的認(rèn)知,氣力輸灰泵輸送過(guò)程為不連續(xù)運(yùn)輸過(guò)程,總體工作流程如下:

    1、當(dāng)您打開供料閥和排料閥時(shí),物料開始在恒壓下進(jìn)入氣力輸灰泵,料位計(jì)發(fā)出倉(cāng)滿指示信號(hào)后停止供料。

    2、氣力輸灰泵加壓流化階段。關(guān)閉進(jìn)料閥和排氣閥,打開進(jìn)氣閥,增加油箱內(nèi)的壓力。

    3、交付階段。氣力輸灰泵當(dāng)達(dá)到規(guī)定的壓力時(shí),輸送空氣閥和排放閥再次開啟,物料開始輸送。當(dāng)氣力輸灰泵輸完后,管道阻力減小,燃料泵壓力減小,當(dāng)壓力降至較低壓力時(shí),物料的輸送狀態(tài)結(jié)束。

    4、清除階段。當(dāng)壓力開關(guān)、液位計(jì)或時(shí)間繼電器指示輸送完成時(shí),關(guān)閉高壓空氣閥和排氣閥,打開二次吹掃閥,用全部壓縮空氣清洗管路中剩余的物料。此時(shí),氣力輸灰泵內(nèi)已無(wú)剩余物料。管道中剩余的材料逐漸減少,直到空氣流動(dòng)。進(jìn)氣閥、出氣閥和二次氣閥關(guān)閉,此時(shí)循環(huán)完成。





    氣力輸送速度大小的確定對(duì)輸送物料的意義是什么?

    氣力輸送密相輸送散狀固體物料的輸送速度大約為5-l0m/s,但這是極易改變的。對(duì)一定的物料,特別不是在密相系統(tǒng)輸送的固體顆粒物料,輸送速度的確定是指物料顆粒開始失掉支持將要落下那點(diǎn)的速度(懸浮速度)。對(duì)于大多數(shù)物料來(lái)說(shuō),輸送速度約為16m/s,這是稀相系統(tǒng)初始設(shè)計(jì)選用的較好值。這很好理解:當(dāng)輸送含大塊的散狀固體物料特別是物料密度較大時(shí),其輸送速度顯然是非得大的。

    一旦輸送速度確定后,設(shè)計(jì)選用的輸送速度一般高于輸送送速度的20%,以提供防止輸送管道堵塞的安全系數(shù)。一般不建議采用更大的輸送速度,因?yàn)檫@會(huì)加大功率消耗和分離設(shè)備并使被愉送物料過(guò)分降級(jí)和使輸送系統(tǒng)的部件嚴(yán)重磨損。




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