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  羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速一旦降低就會嚴(yán)重影響到它的工作效率，所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)羅茨泵的轉(zhuǎn)速過低時，一定要及時檢查該設(shè)備各零部件的使用狀況等等，從而快速找到根本原因并解決，避免引發(fā)其它故障。那么導(dǎo)致羅茨泵轉(zhuǎn)速低的原因是什么呢？一起來看看吧。

羅茨真空泵

　　1、人為因素：有相當(dāng)一部分用戶因羅茨真空泵原配電動機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動機(jī)帶動，結(jié)果造成了流量少、揚(yáng)程低甚至抽不上水的后果。

　　2、安裝不當(dāng)：兩帶輪距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯(lián)軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成轉(zhuǎn)速的變化。

　　3、動力機(jī)維修不當(dāng)：電動機(jī)因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未排除干凈也會使羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速改變。

　　4、傳動帶磨損：有許多大型水泵采用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松也，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而降低了轉(zhuǎn)速。

　　5、設(shè)備本身的機(jī)械故障：葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與羅茨泵摩擦，或軸承損壞，都有可能降低其轉(zhuǎn)速。

羅茨泵的原理 羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個“8”字型的轉(zhuǎn)子互相豎直地安裝在一對平行面軸上，由減速比為1的一對傳動齒輪帶姿勢彼此之間反方向的同歩轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動。在轉(zhuǎn)子中間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)腔中間，維持有一定的空隙，能夠 完成高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)作。因為羅茨泵是一種無內(nèi)縮小的機(jī)械泵，一般 發(fā)動機(jī)壓縮比很低，故高、中機(jī)械泵必須前面泵。羅茨泵的限真空泵除在于泵自身構(gòu)造和生產(chǎn)制造精密度外，還在于前面泵的限真空泵。為了更好地提升 泵的限真空值，可將羅茨泵串連應(yīng)用。 羅茨泵的原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)類似。因為轉(zhuǎn)子的持續(xù)轉(zhuǎn)動，被抽氣體從進(jìn)風(fēng)口吸進(jìn)到轉(zhuǎn)子與泵殼中間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣管排出來。因為呼吸后v0空間是全封閉式情況，因此 ，在泵腔內(nèi)氣體沒有縮小和澎漲。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂端掉轉(zhuǎn)排氣管邊沿，v0空間與排氣管側(cè)互通時，因為排氣管側(cè)氣體氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖過空間v0中去，使氣體氣體壓強(qiáng)忽然提高。當(dāng)轉(zhuǎn)子再次旋轉(zhuǎn)時，氣體排出來泵外。

羅茨真空泵在使用過程中一旦突然卡住，必須及時停機(jī)檢修，否則容易給設(shè)備本身造成巨大損失，影響其效率和使用壽命。下面小編就給你分析一下是什么原因讓它卡住了以及如何處理。

1.彈簧損壞，葉片受力不均，羅茨真空泵卡住。這時，我們應(yīng)該更換彈簧。

2.如果設(shè)備裝配不當(dāng)，會對設(shè)備的一部分產(chǎn)生應(yīng)力，容易造成設(shè)備卡住。此時，應(yīng)重新組裝設(shè)備。

3.如果濾網(wǎng)損壞，會導(dǎo)致金屬屑和顆粒落入泵腔內(nèi)，造成機(jī)械堵塞。此時應(yīng)將泵拆開檢查，清洗干凈，然后安裝濾網(wǎng)。

4.如果端隙過小，泵溫會升高。如果泵溫度過高，羅茨真空泵會卡住。此時，應(yīng)打磨轉(zhuǎn)子葉片，調(diào)整間隙。

5.泵油變質(zhì)或結(jié)垢，油的粘度不合適，容易導(dǎo)致泵卡死。此時，需要更換泵油。

6.如果軸和軸套過緊，缺少潤滑油，很容易造成泵堵塞。此時，應(yīng)加強(qiáng)油潤滑。

因此，當(dāng)您在使用羅茨真空泵時遇到突然卡住的現(xiàn)象時，不必驚慌。您可以根據(jù)上述內(nèi)容進(jìn)行快速調(diào)查，以便及時查明設(shè)備卡阻的原因。只有這樣，靶向才能更快更有效。