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羅茨風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　對于新安裝、大修后或長時(shí)間未使用的鼓風(fēng)機(jī)，在投入運(yùn)行前都應(yīng)該進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。具體步驟如下：

　　1、打開風(fēng)機(jī)及中間冷卻器冷卻水。

　　2、全開進(jìn)、排氣閥門，在無負(fù)荷狀態(tài)下接通電源開關(guān)，一般采用jiang壓啟動(dòng)核實(shí)轉(zhuǎn)向。

　　3、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)20～30分鐘，檢查有無異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象，如果出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車查明原因。若無變化，河北羅茨風(fēng)機(jī)，可以逐漸關(guān)閉排氣壓力調(diào)節(jié)閥，三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號，切不可突然加載到額定壓力，并注意壓力計(jì)上的指示值，不可超過銘牌規(guī)定值。

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意電流表的指示，如出現(xiàn)異常要立即停車檢查。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪工作間隙：

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端看，根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖，主動(dòng)軸轉(zhuǎn)向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉(zhuǎn)離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說，δo-o和δc-c各有兩處，三葉羅茨風(fēng)機(jī)5.5kw，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因?yàn)槿~羅茨風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運(yùn)行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大，三葉羅茨風(fēng)機(jī)哪家好，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調(diào)整間隙時(shí)，有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前，可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的齒輪。風(fēng)機(jī)首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。