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羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種旋轉(zhuǎn)活塞容積式氣體壓縮機(jī)，它由一個近乎橢圓的即可與兩墻板包容成一個氣缸，即可上有進(jìn)氣口和出氣口。一對彼此以一定間隙相互嚙合的葉輪，通過定時齒輪而做等速反向旋轉(zhuǎn)。借助與兩葉輪的嚙合，將進(jìn)氣口和出氣口相互隔開，在旋轉(zhuǎn)過程中無內(nèi)壓地將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口推移到出氣口，以達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間保持一定的間隙，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn);如果間隙過大，責(zé)備壓縮的氣體通過間隙的回流量增加，影響鼓風(fēng)機(jī)的效率;如果間隙過小，則由于產(chǎn)生熱膨脹，可能導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼之間、葉輪相互之間、葉輪與墻板之間出現(xiàn)相互摩擦，不銹鋼風(fēng)機(jī)消音房報價，碰撞現(xiàn)象。

   在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中經(jīng)常出現(xiàn)震動、發(fā)熱、噪音等問題，這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要有齒輪副、葉輪、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生戰(zhàn)東、發(fā)熱、噪音的主要原因是其主要部件在裝配中存在問題所致。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動是依靠主從軸的齒輪相互嚙合做等速反向旋轉(zhuǎn)，帶動葉輪之間的相互旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而壓縮氣體。因此，齒輪副中心距之間的配合偏差以及齒輪箱軸孔中心距偏差是造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動、發(fā)熱、噪音的主要原因。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)：日常工作中應(yīng)注意軸承溫度、聲音、振動情況，檢查油標(biāo)油位，油溫、進(jìn)排氣壓力、電流表指數(shù)示等。如果有條件的話，在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常開動一天后，就更換一次齒輪油，你會發(fā)現(xiàn)油呈深黃色，羅茨鼓風(fēng)機(jī)消音房報價，而且偏黑，并很粘稠，這是由于軸承上的機(jī)油，齒輪箱里的鐵屑與齒輪油混合在一起，這樣的油不利于齒輪潤滑。在這次更換后，在進(jìn)行3個月一次的更換。

　　每月檢查：有三角帶傳動的風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查V帶的張力。

　　季度檢查：每季度定期清洗過濾器，更換一次齒輪潤滑油。

　　年度檢查：每年應(yīng)定期清洗風(fēng)機(jī)的齒輪、軸承、油密封、氣密封。檢查轉(zhuǎn)子和氣缸內(nèi)部的情況，校正各部間隙。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的使用溫度常溫下不能超過40℃，如有這種溫度要求，應(yīng)在購買時告知生產(chǎn)廠家，以便作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在高溫下，齒輪油.骨架油封.軸承是容易受到影響的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)容易出現(xiàn)的問題還是一個老問題，就是缺油運(yùn)行，這樣不僅會導(dǎo)致齒輪磨損，還會讓骨架油封快速老化，變質(zhì)，產(chǎn)生漏油，風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪音變大，重則風(fēng)機(jī)卡死，所以特別注意風(fēng)機(jī)的油位的變化。

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個三葉型轉(zhuǎn)子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變。下面為大家介紹一下它的軸承齒輪精度：

     軸承作為易損件，一般的企業(yè)都不愿提高其精度使產(chǎn)品成本增加，這樣往往得不償失。因為低精度軸承產(chǎn)生較大的振動和摩擦，且其作為整個機(jī)器的裝配基準(zhǔn)，對整機(jī)性能及其它零部件的壽命都有至關(guān)重要的影響。國外風(fēng)機(jī)的軸承精度一般至少相當(dāng)于我國的C級標(biāo)準(zhǔn)。

　　 齒輪間隙、運(yùn)動準(zhǔn)確性、齒向精度等直接決定著葉輪嚙合的均勻性及平穩(wěn)性，齒面粗糙度又是摩擦噪聲的主要來源之一。因此，按國標(biāo)要求齒輪精度應(yīng)保證在7級以上，而一般機(jī)械加工廠的齒輪加工、檢測手段往往不強(qiáng)，使精度不能滿足要求。所以齒輪加工選擇專業(yè)的齒輪加工廠協(xié)作。