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誠澤機械質量保證-環(huán)保氣力輸送系統公司-金昌環(huán)保氣力輸送系統 ：

粉煤灰氣力輸送設備系統安全操作規(guī)程

    氣力輸送設備在生活中已經被廣泛使用，然而系統的安全操作是不容忽視的問題，長沙云海機電專家為大家分享氣力輸送設備系統的安全操作規(guī)則。
　　調試前應具備的條件
　　1.安裝工作全部完成，所有氣力輸送設備按要求固定牢固，緊固件緊固，密封面嚴密，金昌環(huán)保氣力輸送系統，所有標示清晰，與設計一致。
　　2.清理各電場除塵器灰斗，緩沖灰倉，管道及連續(xù)泵內可能存在的雜物、水份并及時復原。
　　3.先進行各閥門的動作(包括電磁閥)檢驗，要求各閥門動作到位，啟、閉靈活。
　　4.具備要求的控制氣源和灰倉頂除塵器能正常工作。
　　5.動力風機、除塵器引風機等要求能順利啟停。
　　6.所有轉動部件，手盤無障礙，減速機箱，環(huán)保氣力輸送系統價格，齒輪箱等加注要求的油脂。
　　7.具有其它相關條件。

濟南誠澤機械有限公司專業(yè)生產羅茨鼓風機，三葉羅茨鼓風機，高壓雙油箱水冷式風機，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質量優(yōu)質，誠信為本”的指導方針，以過硬的產品質量，及時完善的售后服務已在國內外市場占領一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務，徹底追求產品質量和建立相應的售后服務體系是我們一貫的方針，我們將總結經驗、不斷進取，研制出更新、更好的產品來滿足用戶的需求，用我們全位的服務，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。

煤粉氣力輸送設備采用的形式以及安全保證
煤粉的制備工藝經濟、簡單、環(huán)保，選用連續(xù)球磨制粉系統，產量可達20T/H。本系統由喂料機送料到連續(xù)球磨機選粉后收集，合格煤粉提升到存儲倉，由低壓遠程輸送泵經高錳耐磨管道輸送至燃燒存儲倉，經低壓氣力輸送泵分流霧化后噴入爐膛燃燒，全程管道密封輸送，車間環(huán)境干凈。
　　煤粉制備采用連續(xù)球磨開路系統，預防煤粉自燃自爆，保證設備運行安全可靠煤粉氣力輸送設備主要由磨煤開路系統、脈沖防靜電收塵系統組成。煤粉混合的溫度高，易自燃自爆，低于一定溫度則無危險。煤粉制備設備在運行過程中溫度會升高，存在一定安全隱患，環(huán)保氣力輸送系統工程，采用換風開路的管道系統，溫度控制在40℃左右，使煤粉喪失自燃的溫度條件，保證設備運行環(huán)境安全可靠。
　氣粉混合物在管道及煤粉收塵系統中流速不恰當容易造成煤粉沉積，或者引起靜電火花，易，采用防靜電濾袋和防爆裝置，有效防止發(fā)生。而防爆裝置防止煤粉自燃自爆的關鍵是要及早預知，并且采用相應措施防止發(fā)生。生明顯的前兆之一是壓力驟變，為此采取自帶動卸壓式防爆門，智能控制器把壓力及時釋放，將消除在萌芽階段。

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氣力輸送設備的堵塞問題
輸送是一個復雜的多相流動過程，固粒在輸送管內的運動，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。
　　輸送管道內固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒的旋轉還產生舉力，完全考慮這些問題是相當復雜的。長期以來人們已在該領域進行了大量的研究，但仍有許多問題沒有得到很好解決，例如散狀物料在管道中被氣流帶走的過程中固粒相互之間以及固粒同管壁發(fā)生碰撞，碰撞的結果使得固粒破碎以及造成管道磨損，這種情況在高速時顯得愈加明顯。
　　為了減輕這些現象，可以降低輸送氣流的速度，環(huán)保氣力輸送系統裝置，但隨之而來的是容易引起流動的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統的輸送效率也是一個重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復雜，系統內氣固兩相流動的狀況直接影響到系統穩(wěn)定、高效的運行，因此，要對氣力輸送系統的設計進行優(yōu)化，就必須掌握系統運行時氣固兩相流動的特性及規(guī)律，必須對固粒在管道內的流動問題進行深入的研究。
　　在氣力輸送的研究中，氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題。如果氣力輸送系統設計不合理或者系統偏離正常運行工況，在輸送過程中，就有可能發(fā)生堵塞現象。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產；嚴重時，將導致系統停止運行，影響正常生產及設備安全，造成經濟損失。目前國內外對管道堵塞發(fā)生的機理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究?，F行的系統設計，一是采用經驗試湊的辦法，代價是提高運行成本；二是還不能采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后，為了消除堵塞，采用暫停正常生產，沖氣消堵，也有采用中途引氣消堵的辦法，但操作復雜，同時也提高一了成本。
　　為了更好地解決堵塞問題，在生產過程中，要作到主動擰制和預防堵塞發(fā)生，就必須了解氣力輸送系統中，不同工況（空氣流量、載荷比等）別牛卜，粒體流動的狀態(tài)，即氣固兩相流的流動狀況，得出運行工況與固粒流動的關系，從而找出堵塞的成因及機理，提出控制措施，達到有針對勝地主動控制的目的，以此提高系統運行的可靠性，節(jié)約能量。