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濃相氣力輸送系統(tǒng)哪家好-誠(chéng)澤機(jī)械質(zhì)量保證 ：

濟(jì)南誠(chéng)澤機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，高壓雙油箱水冷式風(fēng)機(jī)，沼氣增壓泵，管道增壓泵，真空泵的廠家，公司本著“質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)，誠(chéng)信為本”的指導(dǎo)方針，以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時(shí)完善的售后服務(wù)已在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。公司不僅有使您滿意的銷售，而且有令您放心的售后服務(wù)，徹底追求產(chǎn)品質(zhì)量和建立相應(yīng)的售后服務(wù)體系是我們一貫的方針，我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)取，研制出更新、更好的產(chǎn)品來(lái)滿足用戶的需求，用我們?nèi)坏姆?wù)，為您企業(yè)的發(fā)展作有力的后盾。

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)主要有濃相輸送、稀相輸送、負(fù)壓輸送、正壓輸送等多種物料輸送方式，物料顆粒在密閉輸送管道中的密集程度有較大差別。

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)

1、稀相氣力輸送系統(tǒng)

粉煤灰稀相氣力輸送系統(tǒng)可用于粉末、薄片、顆粒、等物料的輸送，節(jié)能環(huán)保效率高、輸送壓力低、故障率低、具有機(jī)械傳動(dòng)部件小。

2、密相氣力輸送系統(tǒng)

粉煤灰密相氣力輸送系統(tǒng)可用于輸送型砂、煤粉、金屬粉末、化肥、水泥、糧食、棉花、煙葉等粉粒狀和纖維物料，可用于較遠(yuǎn)距離輸送、用相對(duì)較高的氣壓壓送、操作氣速較低、所輸送固體含量10-30kg/m3。

3、負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)

粉煤灰負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)可用于粉粒、顆粒物等多種物料的短距離輸送，一般不超過(guò)100m，管道內(nèi)不易積存料，溫度與周邊氣溫相同、系統(tǒng)采用的壓力小、管路內(nèi)的粉塵不易泄漏、安全性高，系統(tǒng)可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)輸送，也可間斷周期式輸送。

4、系統(tǒng)特點(diǎn)：

粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)根據(jù)輸送管道內(nèi)壓力大小有正壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)兩種方式，具有輸送距離長(zhǎng)、輸送量大、輸送速度較高、可多處上料往一處卸料等特點(diǎn)。

（一）正壓壓送式氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)

粉煤灰正壓壓送式氣力輸送系統(tǒng)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、輸送效率高、系統(tǒng)對(duì)空氣凈化程度要求低、輸送距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，可從一處上料向多處進(jìn)行分散輸送。

（二）負(fù)壓吸送式氣力輸送系統(tǒng)特點(diǎn)

粉煤灰負(fù)壓吸送式氣力輸送系統(tǒng)具有可以連續(xù)的供料和輸送物料、因此對(duì)水分較高的物料、物料在負(fù)壓下輸送水分易于蒸發(fā)、經(jīng)輸送可起到冷卻作用等特點(diǎn)，可從多處向一處集中輸送，供料簡(jiǎn)單。

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氣力輸送系統(tǒng)操作不當(dāng)會(huì)怎樣，今天給大家好好說(shuō)一下

(1)開(kāi)機(jī)順序有誤。開(kāi)機(jī)時(shí)先送風(fēng)后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會(huì)使系統(tǒng)不暢，有可能出現(xiàn)返料現(xiàn)象。一般在正常輸送時(shí)，先通風(fēng)，在不帶料的情況下，讓系統(tǒng)空吹一段時(shí)間，將原來(lái)系統(tǒng)遺留下的料沖出管道，不至于出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。

(2)關(guān)機(jī)順序不正確。關(guān)停料泵時(shí)先停料后停風(fēng)，在停送操作時(shí)由于操作不熟，若先停機(jī)后停料，會(huì)造成管道內(nèi)有積存的物料，下次開(kāi)機(jī)時(shí)會(huì)導(dǎo)致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。

(3)換庫(kù)風(fēng)閥開(kāi)關(guān)順序不妥。水泥輸送系統(tǒng)中，濃相氣力輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，在入庫(kù)端安裝有換庫(kù)閥門(mén)，在換庫(kù)時(shí)應(yīng)當(dāng)先開(kāi)要入庫(kù)的閥門(mén)，再關(guān)閉庫(kù)滿的閥門(mén)，其目的是讓氣力輸送系統(tǒng)始終暢通。若是先關(guān)閉庫(kù)滿的閥門(mén)，后開(kāi)入庫(kù)的閥門(mén)，會(huì)造成系統(tǒng)正壓上升，系統(tǒng)阻力增加，羅茨風(fēng)機(jī)阻力加大，負(fù)荷增加，同時(shí)使物料在泵內(nèi)向上返料，泵上方的水泥料罐出現(xiàn)憋氣。

(4)開(kāi)停頻繁。在調(diào)試過(guò)程要摸索送料閥門(mén)的開(kāi)度，調(diào)節(jié)手柄，無(wú)錫濃相氣力輸送系統(tǒng)，當(dāng)輸送量與磨機(jī)產(chǎn)量相匹配時(shí)，記下手柄旋轉(zhuǎn)的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉(cāng)滿倉(cāng)出現(xiàn)溢料，往往將送料閥門(mén)開(kāi)得大，這易導(dǎo)致泵上方料位不足，濃相氣力輸送系統(tǒng)裝置，只好停泵，等料位達(dá)到需求后再開(kāi)泵，這樣造成料泵．開(kāi)開(kāi)停停較頻繁。每次開(kāi)停，對(duì)風(fēng)機(jī)不利，同時(shí)對(duì)濾布也有影響，濾布一旦因此出現(xiàn)漏洞，停料停風(fēng)后，氣室沒(méi)有正壓，料會(huì)沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。

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氣力輸送泵在出廠的時(shí)候，就經(jīng)過(guò)了檢驗(yàn)，達(dá)到客戶所想要的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是機(jī)械設(shè)備有一定的使用年限，所以為了更好的讓氣力輸送泵發(fā)揮自己的作用，需要用戶定時(shí)的進(jìn)行維修檢查。